すずくまのブログ一覧

ミニコンバーチブルに乗り出して２年半。来年早々の車検が迫ってきたものの特別買い替えたいと思うほどの車はありませんが今後のためにとディーラーへと向かいました。

今回試乗するのは昨年モデルチェンジしたジープ、ラングラー。
４枚ドアでオープンに出来るという珍しいやつでミニコンバーチブルの競合車です(適当)

最近オープンしたと思われるキレイなディーラーに行くなり鮮やかなオレンジに可愛い？外観のラングラーが置いてありました。見た目はモデルチェンジ前との違いはわかりませんが最高ですね！
堂々とした外観ながら幅は1895mmと思ったよりもコンパクトです。

早速、運転席に乗り込みドアを閉めるとこれまた想像より重厚感のある音でイイ車感を出してきます。
で、シートに座り各種ポジション設定っと・・・


あー残念。


買わない理由を探したいわけではないのですが候補からは外れました。

足元のスペースが先日ホームセンターで借りた軽トラより狭く左足を置く場所が皆無のため、左足をくの字に内側に曲げながらの運転姿勢で非常にストレスです。
営業さん言わく右ハンドルの弊害らしいですがアフターパーツでもカバーしきれないので、自分のような半端な気持ちでは購入まで至らないですね。

アメ車は見た目最高なんですがあと少しがどうにもならないので非常に残念です。
昨年は新型カマロで左ハンドルしかないことにガッカリし、ラングラーは右ハンドルがあるので期待しましたが今度は足元スペースが無い・・・😩


それでもアメ車は格好が良いので気になるのです。今度導入されるコルベット。見た目、スペック最高過ぎるので懲りずに実車を見てみたいです。

F型のミニでちらほらサービスキャンペーンによるETCのプログラム書き換えのブログを見ていたのですが、ついに自分にも案内がきてしまいました😩


ミニの購入後一年でデジタルスピードによるECU書き換えを行い馬力アップを図ったのですが、直後に1度目のサービスキャンペーンにより書き換えデータはパーとなり再インストールのため散財・・・😱


それから約1年。今回２度目のサービスキャンペーンで真面目に行えばまたもおそらく書き換えデータはパーとなるでしょう😱


ミニ購入から２年半、高速を使った回数は2、3回かな。今回のサービスキャンペーンの恩恵は大して無いように思うので取り敢えずすぐに更新するのは止めとこ。


こういったアップデートはありがたいのですがECUに手を入れている方には何とも悩ましい事案です。なんならサブコンにすればこういった悩みから解放されるのですが書き換えとの　差　を感じてしまうとサブコンにする気は起きないのです。

にしてもECU書き換えはこういった事があるからコスパは悪いですね😅