すずくまのブログ一覧

マイカーであるミニは基本的に通勤車のため日常使いは一般道ばかりになります。

たまにはしっかりエンジンを回した方が良さそうなので本日は有休と言うこともあり久しぶりに高速道路を走ってみました。

目的は高速走行による車の調子を確認することですが、それだけでは面白くないので南知多まで釣りに行きます。



久しぶりの高速道路。
普段40キロ前後の速度に比べると高速道路は速度が出て気持ち良いですね。DMEの書き換えの恩恵もあり不足もなく、かといって過剰でも無く全域で思った通りに速度が出るのでとにかく乗りやすいです。

たまに乗るムルティプラはアクセル踏んでもなかなか思うような加速をしないのでなおさらです😅


たまの高速道路は田舎人はなかなかお目にかかれないランボルギーニやマセラティが走っており気分もあがります。


片道小一時間のドライブ。ミニは絶好調であることが確認出来たので良かったです。

たまには良いですね。高速道路。



ちなみに釣りは手のひらサイズばかりで持ち帰りゼロと成果無しでした😢

マニュアル車に乗りたい病が発症したことから購入したムルティプラ。
今月でちょうど１年が経過し距離は約3000キロを走破。

購入後、気になるところはあったものの車が動かなくなるようなトラブルもなく今日まできました。


で、気になることですが１つは・・・


１→２速のシフト操作時の引っ掛かり問題


当初は対処に戸惑いましたがダブルクラッチという必殺技で問題を回避。そして２度に渡るミッションオイル交換後、2000km走ったあたりから引っ掛かる事がほとんどなくなり冬場の今でも絶好調です。

１年乗れれば言いかな～程度に考えてた事を悟ったのか、15年落ちのイタ車のくせに素直な奴です😅



２つ目は・・・


エンジンの掛かりが悪い問題。


納車時からちょっとエンジンがかかりにくく、鍵回してから・・・


キュキュキュキュキュキュキュキュ、ブルルン


と言った感じでした。

当初はバッテリーの劣化かな～と思って新品に替えたものの症状は全く変わらず😅

まあエンジンが掛からない訳じゃないので様子見というか放置してましたが、なぜかここ１ヶ月くらい誰か勝手に手を入れた？？ってくらいに勝手に調子があがってます。


鍵刺して回すと


キュ、ブルルン　


ですよ。




２週間ぶりの始動で冬場にも関わらず


キュ、ブルルン


いや、もはや


キュルンですよ。



エンジンのかかるスピードが半端じゃない。

もう鍵刺してなくてもエンジンがかかるレベルですよ。


おそらくこれだけ調子が上がってきたので間もなく15年落ちのイタ車の洗礼を受けることになるんじゃないかと思ってます。


壊れたら次の車は何にしようかな～とか思ったり思わなかったり。


という調子が良過ぎで、調子が悪いという話でした。はい😅

F57ミニコンバーチブル、納車されてから4年、基本通勤車と活躍し約3万キロを走破しましたが本日まで唯一使ってない機能がありました。


それはウィンドウウォッシャー機能です。


レバー引いたら？押したらかな？ガラスに液体が射出されるやつですね。


なぜ使わないかといえば射出された液体によりガラスの一部はキレイになりますが、飛び散った液はボディーに付いたままでシミになりそうなのが嫌なんです。

それにミニはどうか分かりませんが車種によっては後ろの車に飛び散って相当な迷惑となる場合もあるので使ってないのです。

走行中に前の車が使うようなら真っ先に減速して車間を取り、帰宅後すぐに洗車するレベルで嫌になります。


ということでこの機能をどうしても使いたい人。

周りに車、人が居ないところで使って下さい。

車好きからのお願いです。


以上😅