ムルティプラ　故障の前兆か

マニュアル車に乗りたい病が発症したことから購入したムルティプラ。
今月でちょうど１年が経過し距離は約3000キロを走破。

購入後、気になるところはあったものの車が動かなくなるようなトラブルもなく今日まできました。


で、気になることですが１つは・・・


１→２速のシフト操作時の引っ掛かり問題


当初は対処に戸惑いましたがダブルクラッチという必殺技で問題を回避。そして２度に渡るミッションオイル交換後、2000km走ったあたりから引っ掛かる事がほとんどなくなり冬場の今でも絶好調です。

１年乗れれば言いかな～程度に考えてた事を悟ったのか、15年落ちのイタ車のくせに素直な奴です😅



２つ目は・・・


エンジンの掛かりが悪い問題。


納車時からちょっとエンジンがかかりにくく、鍵回してから・・・


キュキュキュキュキュキュキュキュ、ブルルン


と言った感じでした。

当初はバッテリーの劣化かな～と思って新品に替えたものの症状は全く変わらず😅

まあエンジンが掛からない訳じゃないので様子見というか放置してましたが、なぜかここ１ヶ月くらい誰か勝手に手を入れた？？ってくらいに勝手に調子があがってます。


鍵刺して回すと


キュ、ブルルン　


ですよ。




２週間ぶりの始動で冬場にも関わらず


キュ、ブルルン


いや、もはや


キュルンですよ。



エンジンのかかるスピードが半端じゃない。

もう鍵刺してなくてもエンジンがかかるレベルですよ。


おそらくこれだけ調子が上がってきたので間もなく15年落ちのイタ車の洗礼を受けることになるんじゃないかと思ってます。


壊れたら次の車は何にしようかな～とか思ったり思わなかったり。


という調子が良過ぎで、調子が悪いという話でした。はい😅