そっくんのお兄ちゃんのブログ一覧

24日は晴予報 しかし、気温も問題
ただ コドライバーのペースノートでは「全く問題なし」となっているようだ


一応 天気予報は晴だったが 問題は気温と高速道路の冬タイヤ規制や通行止め

さぁ どうなることでしょう

信州ドライブは「鉄道×酒 スタンプラリー」
と馬肉

まず 向かって先は、
中山道の須原宿にある「西尾酒造」さん「木曽のかけはし」と言う銘柄が有名だ
ここのおかみさんは 妻籠宿の酒屋さんの店頭で試飲販売をしていた時お世話になったり、お世話になっている方に新酒を飲ませていただいたり ちょっと懐かしい気分で伺った

蔵元限定「木曽のかけはし」の昔ながらの辛口生原酒と吟醸生原酒を購入し、酒粕をいただいた
おかみさんが お元気そうでよかった

次に 中山道の福島宿にある「くるまや」さんで お蕎麦


JR木曽福島駅で「駅スタンプ」をいただき


中山道の奈良井宿辺りでは 雪が残っていた

しかし 道路は雪も凍結もなく順調に北上し

塩尻峠では 気温もグッと下がり 樹氷を見ることができた

もう一軒 選んだ蔵元は やはり中山道の下諏訪宿の「諏訪五蔵」ひとつ「舞姫」へ
ここでは 利き酒もできるようだ

諏訪は 観光客も多く酒蔵もそうした対応に慣れているようだ
試飲は 利き酒用のおちょこ付きで300円〜
信州舞姫 純米吟醸 美山錦 からくち、信州ねこ正宗 SHIRONEKO、信州ねこ正宗 HACHIWAREをコドライバーが試飲し 美味しかったのでドライバーはお土産用を買ってもらった

意外に渋滞していたので 諏訪から松本まで自動車道を使い
松本城へ






そして 晩ごはんは松本の「太助」さん
信州のお酒と信州の郷土料理をいただける居酒屋さんで
昭和の居酒屋の雰囲気も味わえる

信州サーモン/炙り鹿刺し/信州牛カルビ焼き/馬刺し(霜降り)


岩魚 塩焼/だし巻き玉子/季節の天ぷら(舞茸・タラの芽)

馬刺しは良い感じの霜降りで本鮪の大トロと良い勝負
鹿を炙った刺身と言うのは初めてだったがクセも臭みもなく良い味わいだった
信州サーモンも季節の天ぷらも美味しかった
料理と好みに合う日本酒も選んでくださり
ご馳走さまでした

さて 帰路に着く前に ちょっと松本城に寄り


雪もしっかり見ることができ 2月とは思えない順調な信州ドライブだった


(松本城のライブカメラ)

コドライバーのペースノートには天気予報も書き込まれいるのか？晴れにする秘策も書いてあるのか？翌日の松本(中信地方)は雪 冬タイヤ規制に通行止めだった

あちこちから 河津桜や梅の開花を耳にするようになり「今年は 晴れた日に梅が見たい」とコドライバーは三重県鈴鹿の花見を計画

天気予報では、23日は午後から☀️晴れ、24日は午前中が☀️晴れ予報
さて どちらで行くのか悩むところだった


結局 この季節の天気予報はなかなか難しく 予報通り日中に晴れることはなかったが
「鈴鹿の森庭園」で 満開のしだれ梅









1日券（ワンデーフリーパス）を購入したため
いったん 鈴鹿から多気町に向かい 日本最大級の商業リゾート「VISON（ヴィソン）」へ

敷地面積119ha（東京ドーム24個分 ）を誇るこの巨大商業施設には 10エリアで約70店舗があると言うことで



「新兵衛屋」さんで ゴロっと秋鮭天、えびのパリパリ天をいただき
マルシェで産直野菜を買い

スウィーツ ヴィレッジで ソフトクリームとコーヒーでちょっと一休み
チョコレートの「LE CHOCOLAT DE H」さんのジュエリーのようなスウィーツをお土産に、

「和ヴィソン」の 和食の味を支える味噌、醤油、みりん、出汁を味見させていただきながら買い物させていただいた

しかし ちょっとここで問題が、VISONの広大さと充実した食べ歩きメニューをしっかり予習しなかったドライバーは コドライバーから大目玉「事前にペースノートをしっかり見て！」とお叱りを
朝はゆっくりの出発だったので 出発してすぐにお腹空いたとサンドイッチを買って、EXPASA御在所(東名阪道)でスタバのついでに穴子のおにぎりも食べたため コドライバー期待の食べ歩きが•••
VISONに行く時は 腹ペコが必須でした


そして 帰り道で もう一度 ライトアップされた梅を

夜になってからは良い感じで晴れたため
ライトアップされたしだれ梅と月を満喫することができた

F20は 中古で購入してから、3年になるが、とうとう ユピテルのレーダーが寿命のようだ•••
前オーナーさんが取付たようで 2014年のモデルらしい

症状は
・時々 背景がQRコード状態になる
（昭和的な表現だと砂あらし状態）
・なぜかアップデートできない
・GPSの測位でコケる
・そもそも立ち上がらない
・GPSで測定しているはずが驚異的な速度表示になる
ご臨終の前に 買い替えを考えねば

毎日 健気にメールをいただいているので

ユピテルさんの Yupiteruダイレクトでポチろうか と
ただ 1世代前のMSSS対応にしようか もう少し前のとにかく安価なモデルにしようか悩むところだ
どっちがいいんだろうか？
と言うか 本当に176km/hもでるなら それがいいかも？とも思うのだが、

F20も 75,000kmを超え 製造も2015年のため9年、アンチエージングを考えなければならない車暦になる。

リアタワーバーの効果により ステージが上がった感だが、今回は念の為 室内もモディファイすることにした。



「わさびd'air®（デェール）は合成したワサビの抗菌成分をエアコン内に拡散させ、バクテリアやカビ等の発生を抑え、エアコンを作動させると発生する不快臭を抑えます。」との説明があり「‘わさび’の抗菌成分によりエアコンからの不快な臭いを抑え、車内を快適に保ちます。」と言うことだ。

取付はエアクリーンフィルターに挟み込むだけ


Point 01：わさびデェールは合成わさびの抗菌成分
Point 02：わさびデェールがバクテリアやカビの繁殖を抑える
Point 03：わさびデェールの効果の目安は約1年間



でも このグラフだとエアコンの冷房を使い始める時期に取付るのが、最も効果的で
効果が高い季節に消臭効果も抗菌効果も発揮するには 装着時期がいささか早過ぎたかもしれない。
これからは 走りだけでなく 車内の快適性も、一定のレベルを保つことができるようにしよう。そもそも マフラー交換で「ヤン車のレッテルは貼られしまった」が わさびのクリーンな車内で 評価を挽回できるだろうか。

ARC TYPE-Ⅳ ハイブリッド40Φフロアタイプを オークションで手に入れることができた。
出品者の方から首都圏の降雪通行止めで予定通り到着しないかも？と、丁寧に連絡をいただいていたが佐川急便さんはしっかり届けてくだったので さっさと在宅リモート業務を切り上げ そそくさとDIYした。

この商品は、 「トランクルームフロア又はサイドに荷物固定用フックが装着されている車両のみ装着可能です」とのコメントがある。


ストレージ・パッケージ装備車例

愛車のF20は どノーマルで オプションは何一つ付いておらず、ストレージ・パッケージも装備していないため フックはなくベースもないので そのままでは取付ができない•••はず

だが、大量生産のラインでオプション毎に細かく作り分けるのは稀、特にフックのベース もしかするとネジも切ってあるんではないか？



予想は当たり 内装を持ち上げると ネジも切ったフックのベースがあった。少しの加工は必要だったが 30分程で装着することができた。

装着後 軽めのテスト走行インプレッションは

減ったタイヤの空気圧を適正値に上げたら、
それで操舵性がアップしたのに似た感じ

リアにしっかりトラクションがかかり、
グッと押される感じになり

塊感もさらにアップし
ロードインプレッションも ブレーキングも
1段階スペックが上がったようだ。

コドライバーには内緒だが、15,000円＋送料＋30分のDIYで 有効なアップデートができた。
もしかして トランクに荷物入れにくいからバレるだろうか•••