そっくんのお兄ちゃんのブログ一覧

この記事は、【10名】モンスター ガラスフィニッシュ、インプレッション企画！について書いています。

ちょうど交換時期だし ブレーキのフィーリング向上のため ローターとパッドの交換を検討していたが、良い感じのブレーキシステムを見つけたので 換装の方が安く上がりそうなので一気に変えちゃえと。



ローターはまだ開梱していないが パッドは約9mmだったので、しばらくはこのままでもいけるかな。

M PERFORMANCE BRAKE(370mm)がほしかったが、手に入れられたのはM SPORTS BRAKE(340mm)になってしまった。

一応 Brembo製フロント4POT、リア2POTとなる。リア側はローター径345mm
ファストトラックパッケージやM135、M140相当。

対向式キャリパーのカッチリとしたペダルタッチとコントローラブルな効きに期待しよう。


ヤマトのクロネコさんが3個口で重いよ〜と届けてくださった。

さて F20は9年目4回目の車検と言うことだが

この後にやりたいチューニングは
アンチエージングだけではつまらないのだが
方向性に統一感がないのも
一気にやればどれが効果的だったか不明になってしまうデメリットが

・ブレーキシステムのM135化(4POT&2POTブレンボ、F:340mm)


・RECAROシートへの換装(SRシリーズ)


・ATF、デフオイル圧送交換(トルコン太郎)


検討しているのはこれくらいになるのたが
悩むものですね•••
スマートかつジェントルなチューニングを目指したいが

高速域の安定の候補ということで

・フロントリップスポイラー


・ローダウン


あたりだろうか？


静岡県浜松市浜名区 天竜浜名湖鉄道 佐久米駅 越冬に浜名湖に来ているゆりかもめ

Amazonで買って本日到着したエーモン(amon) エアゲージ ブラック ラバープロテクト付 タイヤゲージ 4978ですが
いきなりリセットしても針は0に戻らない😱
これって不良品でしょうかねぇ😰
とりあえず返品のOKはいただいたのですが
0に戻らないのが正常なのか？😭一回で故障しちゃったのか？😖

次のを買うなら
エーモンよりデイトナかモンスタースポーツにしようか悩み中😥
あと、最大測定値：500kPaって必要かなぁ🤔

今回の車検準備で一番面倒だったのはハミタイ対策
「ハミタイ（はみ出しタイヤ）とは、車軸から前方30度、後方50度にあたる車体（フェンダーなど）よりタイヤが外に突出している状態を指します。
2017年6月22日の法改正により、タイヤが最も外側になる部分が10mm以内であれば車検に通るようになりました。ただし、ホイールやホイールキャップが一番外の場合は従来の法律が適用されます。」と


BBS RI-Aのフロントは、チューナーサイズということになっている。とくにフロントの備考には「10mm以上ディスクが突出します」とあるが実測でも3mm程度ホイールディスクがはみ出していたので、

SilkBlaze sports フェンダーエクステンション ブラックを手配し取付た。

フロント

SilkBlaze sports フェンダーエクステンション ブラック 720mm

リア

SilkBlaze sports フェンダーエクステンション ブラック 440mm

フロント






リア






一応、フェンダーとバンパーの隙間に合わせてカットしてみた。
スタイル追求より まずは車検を通さねば、ということで純正パーツっぽくスマートに加工してみました。