ショップによるエンジンOH完成

去る1月26日

高速に乗り約100km離れた以前から気になっていたショップにエンジンを持ち込む。

ココのショップはレースでの持ち込み依頼が多いらしく、納期は未定との事。
しかし、個人的にお任せしたいと冬の間は乗れる事を諦める覚悟で依頼。

後日、ショップから事細かく現在の状態がメールで届き、高価なインテークバルブの摩耗等交換のお勧めの連絡があり、当初クーラント漏れ解消のみの作業依頼だったが今後の事も考えてみる。

ピストンはまだ使えると思っていたが
レース車両を扱うショップの丁寧な助言による交換すべきパーツを交換依頼する事にする。

尚、カムチェーンテンショナーととカムチェーンは新品なので交換はしない。

単に汚れだけを研磨、洗浄すれば良いと思っていた自分は全く無知であった。

プロの手により甦ったエンジン。

見ていてコレで酒が飲めるくらい（笑）
美しく磨かれている。

随時、作業の状態の写真を送ってきてもらい安心してお任せ出来ました。

交換し引き取った旧パーツ。
素人目にはどこがダメなのかよく分からない、意外だったのがこの車両はイリジウムよりもノーマルの方がいいと言った事。

引き取ったエンジン。

車両に搭載し試乗した所、素人のワタクシにも体感出来たのが、エンジンの歯切れの良い鼓動、アクセルの付きの良さ。
明らかにレスポンスが良くなっている。

そして、オドメーターで燃料ランプの付く距離を見て、燃費が良くなったのが確認出来た。

コレはバルブ交換による燃焼効率の改善なんだろうと実感。

今回も自分で挑戦したものの、壁にぶつかり余分な出費もあったが、とてもいいショップに出会い勉強になり、ますますこのマシンへの愛着が湧く事になった。

オマケ、エンジンを固定しなかった為、クルマのリアゲートに転がり亀裂が、、、

何かキャラクターが拘束されている様な絵。