自作ハニカムグリル製作

純正のグリルはどうも好かないしダムドのグリルは格好イイが価格が高い、、、

そこで梅雨時期のおうち時間を利用し先人様の知恵を利用させてもらい自作グリルを製作する事に、、、

まず、フロントグリルを三枚下ろしにしグリルはボンネットの7個のM8のナットを外し2つのオレンジのクリップを押し込めば外れる。後はドライバーと爪を外すための細いマイナスドライバーが有ればこの工程迄は簡単に出来ます。

ハニカムグリルをカットするため型紙を取りますコレ結構キッチリやらないと後々この枠に収まらないので注意です。

カットしたグリルにスズキの筆記体エンブレムを充てがってみます。綺麗にカットしないと若干の誤差でも枠に収まってくれません、コレで一回目は失敗してしまいました、、、

このグレードはグリルがボディ同色の為、中の色が見えてしまうので養生し艶消し黒で塗装。塗装した部分は元のパーツを付けても見えない所なので安心。

そして本体に取り付ける為の板を2mmのアクリル板を加工し3箇所に接着剤で貼り付け強度が心配なのでプラリペアで補強。
ホルツの補修用パテ・エポキシ透明粘着パテを使用

エンブレム貼り付け用に約30cmの穴空きステーを二本用意し両側から皿ネジで挟み込む。皿ネジがステーとフラットにならないと貼り付け時に段差が生じてしまうのでステーの穴とネジのサイズを確めた方がいい。

注※皿ネジが使えるステーを使用しないと段差が出来てしまう

本体に取り付ける為アクリル板と本体にドリルで2箇所M5の穴を開けM4×10のビスで固定。

※穴を開ける時は完全に装着する状態でグリルと車体側の枠を合わせた状態で開ける。

同様に左右も2箇所ボルトで固定。加工したく無い方はタイラップで固定している方もいるのでその方が簡単でイイかも。

何とか完成したがやはり素人製作の為耐久性が気になる所。接着した部分をネジで締め付けて多少テンションが掛かっているのでいつか破損した際は手直しが必要になるだろう。

この作業のポイントはいかにグリルの枠に収める為、正確、綺麗にカットするのに掛かっていると思います。

まさかの装着一週間で想定していたプラ板とハニカムグリルの接着が無惨に剥がれてしまった、、、やはりグリルの網目の狭い接着面では多少の反りでテンションが掛かっていれば強度が保てないのだろう。

近くで見ると見栄えは悪いがタイラップで縛り付けるのが一番堅い。

センターはとりあえず上部分のみ固定。

色々なネジを買いに行ったり来たりした努力は一番簡単な方法で解決した。
このタイラップも経年劣化でいずれ切れるので又やり直す事になると思います。