考えてる時が一番楽しい

入校から1ヶ月半経って、やっとこさ1段階が終わったところのseriです。
混雑激しくて、マジで予約取れないorz
お盆前には免許取りたかったのに、それすら危うい・・・。





さてさて。
大型自動二輪免許を取るんだから、400ccオーバーのバイクに乗りたいな～、って思うのが自然な流れでして（ぁ

しかし、これといって強い思い入れがあるバイクがあるわけではないので、何でもいいといえば何でもいいのですが、通勤がメインになりそうな現状ではスーパースポーツ（SS）は除外の方向で。
アクセラみたいに普段使いもソツなくこなして、ここぞというときには無茶もできるようなのがいいなぁ、と。あと、運転姿勢が楽なほうがいいな～。
となると、ツアラーとかアメリカンとかネイキッド？
とりあえず、候補を探してみた。





HONDA VFR800P

何気に本気で乗りたいバイク。
といっても、自分は警察官ではないので「それっぽい仕様に」だけれども。
白いカウル、前後バンパー（ガードパイプ）、パニアケース、バーハンドル、ハンドルミラー。これだけでもそれっぽい仕様になると思われ。
なんか、V35に通ずるものがあるなｗ




Kawasaki ZX-14R

二輪車の排気量的に上の方のバイク。300kg弱という車重の割には、走り出してしまえば軽く感じるとか。
通勤に使っても苦にならないとか。
大排気量車には一度乗ってみたい。




Kawsasaki ZZR1100

1990年から1995年まで、最高速度世界一だったバイク。ちなみに96年に記録を破ったのはCBR1100XXスーパーブラックバード。
街乗りでも扱いやすいらしく、当時はかなり人気があったらしい。




Kawasaki Ninja150R

またカワサキかよ！しかも150ccかよ！という突込みが入りそうですが（汗
新車で買える2ストです。NSRやTZR、Γ etc. 2スト車にプレミアムが付き、部品の入手すらままならないこの時代に「新車で買える」というのは大きい！




Kawasaki Ninja H2

懲りずにカワサキです(^^；
H2はSSなのかツアラーなのかよく分かってません。
998ccのエンジンにスーパーチャージャーで過給して200psを発生するモンスターマシン。
なお、乗車定員は1名。




YAMAHA V MAX

やっとカワサキから離れましたね。
スタイル的にはアメリカンっぽいけど、ちょっと違う感じ。
運転姿勢は楽そうだな～。




HONDA GL1500（ゴールドウイング）

エアコン、オーディオ、電動バックギア、クルーズコントロールまで付いたモーターサイクル。
座り心地よさそうだし、ツーリングとかめっちゃ快適そうだし、何より水平対向6気筒だし！（重要）
半面、車両重量は400kgオーバー・・・（滝汗
コケたら起こせないぞ？多分。




HONDA CB1300SF

ザ・バイクといったらCB。王道だよね～。教習車も乗りやすかったし、CBもありかな？と。
SUPER BOL D'ORよりSUPER FOURの方が好きだけど、白バイレプリカやるならSBだし・・・（悩
見た目の美しさならゼファーなんだけどなぁ。水冷エンジンは見た目がどうしても殺風景。




結構考えて8台上げてみたけど、この中から選ぼうかな？とか思ってます。あまり高いのは買えないけど。（と言った時点で数台が選択肢から消えるｗ
SUZUKIが入ってないのは意図してではなくてですね・・・。ネタ的にはINAZUMA1200で電仕様とかなんですが、そういうわけにもいかず。。。（汗
そもそも想定外に車種が少なくて驚いた。