seriのブログ一覧

観覧車が連想されるわけですが…


誰もいないぉ？（ぁ

楽しんでるぅ？（ぉ


遠征お疲れさんｗ
夜は行けない・・・と思うけど楽しんできてね～(^^)

仕事の帰りにちょっと寄り道〜。

いや、お腹すいたので、上司と一緒です。公認っていいね（ぁ
かりもふ食べてから会社へ戻りますｗ

朝起きたら、既に電車に揺られているはずの時間だったseriです＠決めた時間に起きれないから寝坊って言うんです、です(^^；
チートしたら余裕で間に合いましたが（ふぅ



今日は何年か振りにウォッシャーが凍りました(^^；
えらくフロントウインドウだ汚れてるなー、と思って信号待ちでウォッシャーかけたらご覧の有様です。
ワイパー連続動作＋ウォッシャーかけまくりで解かしたけど、びっくりしたー。
相当頑固な汚れ（油）がこびりついてるか、ワイパーブレードが逝ってると思ったらこれ（凍結）だもんなぁｗ


ところで、なんでフロントウィンドウはデフロスター（解氷）で、リアウィンドウはデフォッガ（曇り止め）なんだろう？

今日の相棒のFEキャンターなんですが、エンジンブレーキをかけるとあっという間に水温計の針が振り切ってしまいます(^^；
で、停車したり、通常走行に戻ると元の位置（適温）を指す…、と。

エンジンウォームアップスイッチは当然OFFだし、ラジエーターキャップはしっかり閉まってる上に回り止めまで付いてる徹底っぷり。（ラジエーターキャップの回り止めなんて初めて見ましたよ）
リザーバータンクにもLLCがFULLの位置まで入ってるので、この2点は問題なさそう。
発生条件は、回転数に関わらずエンジンブレーキが効いてる状態なら水温計の針は上がる。ただし、回転数に比例して針の上がる速度が速くなる。
通常走行時はどんなに回転を上げても針は動かない。（空吹かしでも同様）

エンジンブレーキをかけると、サーモスタットかどっかで水路が閉まるのか？？(^^；





そんなことより今日は帰ってすぐ寝よう。
10時出勤の翌日が6時半出勤（4時起き）とか…。
まぁ、月曜日は12時出勤だし、水曜日だと思ってた休みは火曜日だったし、なんとか乗り切れるかな(- -；

でも、明日は蛇口ラグジーさんを迎撃したいっ！