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  9. N73WG）ヘッドライトバーナー交換 [seri]
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seriの愛車 [三菱 RVR]

   

整備手帳

作業日：2020年4月19日

N73WG）ヘッドライトバーナー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
N73WG）ヘッドライトバーナー交換
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ハロゲンと同じくらいの明るさになってしまっている純正バーナーを交換します。
HIDが出始めた頃のものだからか、カバーがビス留めになっています。多分「瞬間的に20,000Vの電圧がかかり、安定時も85Vになるような部分にユーザーが簡単に触れるような造りマズい」という判断だったのでしょう。
面倒ですが片側4本で留まっているので外していきます。
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N73WG）ヘッドライトバーナー交換
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ネジの頭はトルクスなのでトルクスレンチかトルクスドライバー、トルクスソケットで外します。
工具を振るスペースが少ないのでやりづらいです。特に右側。自分はヘッドライトを外して作業しました。
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N73WG）ヘッドライトバーナー交換
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蓋がネジ留めされている以外は今のHIDと造りは変わりないので、ここから作業は同じです。
ソケット、バーナー固定ピン、バーナーの順で取り外して、交換するバーナーを逆の手順で取り付けます。
4
N73WG）ヘッドライトバーナー交換
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取り外したバーナーです。
カバーのネジも全く傷が付いてなかったので、一度も交換されないまま20年以上使われていた純正品と思われます。（OSRAMだし
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N73WG）ヘッドライトバーナー交換
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交換するバーナーと並べてみます。
D2Rなのでセラミックコートか遮光板が付きます。個人的にD2Rを触るのは初めてなんですが、セラミックコートってこんなに焼けるんですか？
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N73WG）ヘッドライトバーナー交換
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←交換後　・　純正→

交換したバーナーは安物なのであまりきれいな色ではないです。写真だと純正が5000Kくらいに見えますが4000K程度です。白くなった分、少し見やすくなったくらいで明るさそのものは劇的な変化はなかったです。
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この記事へのコメント

がんしっぷ
2020年4月20日 11:29
D2Rということはうちの車と一緒やね。某f社のバルブは一見明るく見えるけど光量で前回の車検時アウトでしたよ。
コメントへの返答
2020年4月20日 22:22
D2は含水銀、D4は無水銀、Rはリフレクタヘッドライト用、Sはスポット（プロジェクタ）ライト用ですね。
このバーナーも1,000円くらいで売ってる公称5000Kのバルブみたいに、青白いだけで明るくないものでした。近々別のものに交換します(^^;

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