N60/70系）ハザードスイッチ増設

ハザードスイッチを固定してる支柱（オーディオパネルの裏側）が折れてしまったので、陥没してしまいました。スイッチそのものは機能的にも物理的にも問題ないのですが…。

ハザードスイッチの増設ですが、車検の面ではどうなのか判りません。ディーラーなどの認証工場（民間車検場）ではNGとなる可能性があります。

とりあえず、裏側。
粉砕、という事態にはなってなかったので瞬間接着剤でくっつけたけど、まぁ長くは保たないでしょう。2回押したら剥がれましたし←
仕方ないので見た目だけは取り繕って、恒久対応をしないといけないので策を練ります。

幸にしてN60/70系RVRのハザードスイッチの中身は簡単な構造なのでカプラーから配線を拝借して別のスイッチを付けます。
ハザードスイッチに来ている配線は真ん中の2本がGND（アース）、両端がイルミネーションとスイッチングで、スイッチングにアースをショートさせるとハザードのON/OFFなので、スイッチングにマイナスが流れるような回路上にスイッチを付ければ良いわけです。

そのスイッチとして選んだのは、おなじみエーモン工業の貼り付けプッシュスイッチON-OFF（No.3223）です。
ですが、RVRのハザードスイッチはプッシュオン（押している間だけON）なのでちょっと加工します。

ハーネスが出てる所を精密ドライバーなどでこじって分解します。画像の丸の部分がスイッチ本体なので、押し込んだときにONの状態で固定されないようにどうしたらいいか考えた結果、熱したカッターの刃を当ててクレーター作ってストッパーにします。

切り込んだ後に刃を寝かすと大きめのクレーターができます。
これを2面以上、できれば3面以上に作ります。1面だけだとすぐ割れて普通のON-OFFスイッチになったり、ONになったまま戻らなくなったりするので。

で、スイッチから出てる配線をハザードが点灯する配線に並列に割り込ませて作動確認をしたら、操作しやすい場所にスイッチを設置します。

実はこれをやる前に、同じことをステルススイッチ（No.3230）を使ってみたのですが、どうやってもできなかったのでそのうちリレーを使ってやってみたいと思います。
その前にハザードスイッチを何とかしろって話なんですが。