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なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]
CVTクーラー性能UP大作戦 ~風洞対策~
8
以上で、CVTクーラー性能UP大作戦完了~<br />
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んで効果のほどはというと、、、、<br />
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じゃじゃーん<br />
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油温差、約30℃!<br />
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見事、油温がさがりました<br />
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この表示は少し大袈裟だけど平均的には15℃くらい落ちてくれたと思う<br />
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難点は、、、、<br />
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電ファンが回っているときは<br />
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ひじょーにうるさい(汗)<br />
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走っているときは気にならないけどね<br />
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それと、真夏にアイドリングで放置しておくと<br />
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あいもかわらず100℃越えはあるってこと!<br />
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水温(クーラント)のバランスもあるからいたし方ないんだけど<br />
<br />
そこらへんは、もっとファンの容量をあげないとダメかもしんない<br />
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でも、一応目的は果たせたので良しとします
以上で、CVTクーラー性能UP大作戦完了~

んで効果のほどはというと、、、、


じゃじゃーん

油温差、約30℃!

見事、油温がさがりました

この表示は少し大袈裟だけど平均的には15℃くらい落ちてくれたと思う


難点は、、、、

電ファンが回っているときは

ひじょーにうるさい(汗)

走っているときは気にならないけどね

それと、真夏にアイドリングで放置しておくと

あいもかわらず100℃越えはあるってこと!

水温(クーラント)のバランスもあるからいたし方ないんだけど

そこらへんは、もっとファンの容量をあげないとダメかもしんない

でも、一応目的は果たせたので良しとします
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2013年06月03日

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル?   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
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