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  9. 大調査!!!４駆に２駆のｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰは履けるの？ [なおD:5]
なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]
大調査!!!４駆に２駆のｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰは履けるの？
5
んで、、、<br /> ２駆用KYBの取り付け状況<br /> <br /> ナックル取り付けOK<br /> アッパーマウント取り付けOK<br /> スタビリンク組み込みOK<br /> ABSセンサー部分組み込みOK<br /> <br /> ということで、<br /> タイヤの組み込み<br /> 現在255/40R19で外周が実測で約685mm<br /> ホイールオフセットは、8.5J+40に3mmスペーサー<br /> <br /> 画像の通りサス台座には接触しません(ホッ！)<br /> <br /> 台座との隙間を考えると、タイヤ外周であと２cm位大きくても大丈夫そう(未確認)
んで、、、
２駆用KYBの取り付け状況

ナックル取り付けOK
アッパーマウント取り付けOK
スタビリンク組み込みOK
ABSセンサー部分組み込みOK

ということで、
タイヤの組み込み
現在255/40R19で外周が実測で約685mm
ホイールオフセットは、8.5J+40に3mmスペーサー

画像の通りサス台座には接触しません(ホッ！)

台座との隙間を考えると、タイヤ外周であと２cm位大きくても大丈夫そう(未確認)
  • ４駆乗りの方々で、<br /> ｢ローダウンしたけど、ショックが追いついていないのでは」<br /> と感じている方多いのではないでしょうか？<br /> <br /> 車高調もでているけどなんとなくヤダと思われている方は？<br /> <br /> ハイっ！<br /> <br /> ということで、早速調査しました<br /> <br /> 使うのはコレ!!!!!<br /> <br /> 左：４駆用ビルシュタイン＋ZOOM1.5巻ｶｯﾄｻｽ<br /> 右：２駆用KYBﾛｰﾌｧｰｽﾎﾟｰﾂ＋ｺﾙｽﾋﾟｻｽ(ｶｯﾄ無)
    1:４駆乗りの方々で、 ｢ロ ...
  • まずはKYB組み込み状況、、、、<br /> <br /> スプリングコンプレッサーの締込みがカッタルイっす<br /> (>_<)
    2:まずはKYB組み込み状況 ...
  • ４駆用ビル、、、<br /> <br /> <br /> ナックルアーム取付ボルト～サスの台座の間隔<br /> <br /> ２４cmです
    3:４駆用ビル、、、 ナ ...
  • ２駆用KYB、、、、<br /> <br /> <br /> こちらは、２１cm
    4:２駆用KYB、、、、 ...
  • んで、、、<br /> ２駆用KYBの取り付け状況<br /> <br /> ナックル取り付けOK<br /> アッパーマウント取り付けOK<br /> スタビリンク組み込みOK<br /> ABSセンサー部分組み込みOK<br /> <br /> ということで、<br /> タイヤの組み込み<br /> 現在255/40R19で外周が実測で約685mm<br /> ホイールオフセットは、8.5J+40に3mmスペーサー<br /> <br /> 画像の通りサス台座には接触しません(ホッ！)<br /> <br /> 台座との隙間を考えると、タイヤ外周であと２cm位大きくても大丈夫そう(未確認)
    5:んで、、、 ２駆用KYB ...
  • タイヤハウス～ホイールアーチの隙間の比較<br /> <br /> <br /> ４駆用ビル＋ZOOMカットサスの場合<br /> <br /> 14.2cm
    6:タイヤハウス～ホイールア ...
  • ２駆用KYB＋コルスピ(カット無し)の場合<br /> <br /> 14.1cm
    7:２駆用KYB＋コルスピ( ...
  • 完成！２駆用KYB仕様<br /> ぱっと見、おかしくないでしょ？(^^；<br /> <br /> <br /> <br /> 結論、、、、<br /> <br /> ショックのサス台座の位置関係で3cm <br /> ＋<br /> コルスピサスのローダウン値で3cm<br /> <br /> 純正値より５cmダウンはキープ!!!できたと思います(バンザーイ)
    8:完成！２駆用KYB仕様 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2009年07月23日
   

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル？   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
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