DENSO IRIDIUM TOUGH VKA16  

メンテナンスの一環として交換。60200km付近で実施。
ジープの純正プラグはレジスタープラグ、いわゆる普通のプラグが使われています。なので、10万kmも持ちません。交換目安は15,000km〜20,000km程度とされています。
実際に外して確認したところ、少し摩耗していました。使われていたプラグはNGKのレジスタープラグでした。

新しく付けるものは定番のDENSOのイリジウムタフです。品番はVKA16というもの。寿命は10万km近く持つみたいです。

交換はとても簡単で、エンジンカバーを取り外してI/Gコイルを外すだけ。I/Gコイルはトルクスボルトで止まっています。一番右側が少し取りにくく、コネクタを外そうかと思いましたが、外し方がいまいちわからず...。結局そのまま引き抜きました。

交換後の感想としては、加速がスムーズになった！アイドリングが静かに！燃費が上がりました！...と言いたい所ですが、残念ながら何もわかりませんでした。まぁもともと不調でもなんでもなかったですし...。
ただ比較的情報の少ない輸入車ということもあって何が起こるか未知の世界ですし、消耗品は変えておいて絶対損はないですね。