バッテリーアナライザーで診断❗…からのCTEKで補充電しました

おはようございます。

バッテリー充電マニア街道まっしぐらですね（笑）

継続して計測しているとだんだん自分のバッテリーの状態が分かって来る気がしています・・（驚かされることも多いですが）

1959bokuさん、こんにちは🤗
いえいえ、充電マニアなんて恐れ多くて…😅

でもこんな安い機器でもCCA値も測れて、バッテリーの寿命や交換の要不要の自己判断の目安になるのはとても便利ですよね。
今までバッテリー上がりは昔のクルマですが、３度程経験ありますけど、あの「えっ❓エンジン掛からない😱」は何度経験しても冷や汗もんですから…。

ヤマさん、はじめまして。

この記事に触発されて同じテスターを買いました。また、これをきっかけにバッテリーについて理解を深めることができました。ありがとうございます！

健康度=CCAはバッテリーの極板の劣化度合いのようで、補充電=バッテリーの充電状態には考え方としては左右されないのだと思います（テスターの誤差はあるようですが。50%以上は充電されていた方が精度がある）。

健康度70%はまだまだ全くもって健康で、40%になるまでは攻めても問題ないものと思います。

HSさん、コメントありがとうございます🤗HSさんの凄い弄り、いつも驚嘆しておりますので、私の投稿でバッテリーアナライザー同じ物を購入されたなんて、大変光栄です🌟今後ともよろしくお願いします❗

バッテリー診断、今朝してみたらCCA実測値417.2まで落ちてたんです😰
やっぱりちょっと弱ってるので、今夜は年越しでCTEK補充電するつもりです。
シャランのAGMバッテリーはCTEKのサルフェーション充電はやったらアカンという記事もどこかで読んだ様な…。なかなか充電マニアへの道は奥が深そうですね😅