黒シュナのブログ一覧

走行中急にギアが入り辛くなりました。場所は箱根の山の中、ヤバイ！と思って速攻下山。状況は悪化するばかりでどんどん入らなくなり小田原市内に入った時には辛うじて3速に入るのみ。この状況はクラッチワイヤーが伸びてる？ 開けて見てビックリ‼️ クラッチペダル取付部がひん曲がってる。 ディラーでケ ...
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Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？ 回答：1年前 Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい 回答：専門店にお任せ この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。 ※質問項目 ...
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モトリタのウッドステアリングは見た目も最高ですが、よりクイックなレスポンスを求めて小さいステアリングをつけたいのです。 ケーターハムといえば定番はmomoのモデル26ですが… 1976F1in japanを見て以来、私の憧れはこれ。 ❣️1970年代のF1コックピットです(マーチ761) 実 ...
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ケーターハムの純正シートはホールドも良く、座面も低く不満無いのですが、更なる一体感を目指し、純正バケットシートに交換します。 ネジを4カ所外し、標準シートを外します。ここまでは簡単です。 外したあとです。けっこう小砂石があり、シート下が傷ついてます。なんか対策した方がいいかな？！。後で考えまし ...
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セカンドとバックに入れる時、力を入れるとカバー取り付けネジに当たります。スポンジを貼ってみたのですが、効果無く、シフトノブを交換します。 純正は50パイなので、当たらないように45パイを選択。夏に熱くて触れなくなるのを嫌いジュラコンなるものをチョイス。軽いのでどうかな？と思ったのですが、全然O ...
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悪名高きケーターハムのリレー交換をします。 まずはこのカバーを外すのですが、外し方が分からず悪戦苦闘。 1日目は断念しました。 2日目、なんとか外しました。 知恵の輪のようになっていて、難解でした。 リレーボックスが見えました。 が、リレーカバーが外れず、数時間。 フックを折りながらや ...
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皆さんの真似をしてヨダレ掛けを取り付けました。 ボディカラーに合わせて赤を選択しました。
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ケーターハム純正ショルダーパッドをつけました。 ヒダの部分が長くシートへの擦れ面をカバーできるので良い感じです。
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元々はツーリングをイメージしてウィンドスクリーン+ホロを選択しましたが、直接風にあたりたくてレーシングスクリーンに交換。軽量化を意識してカーボンを選択しました。
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直接風があたるコックピット。見た目最高。 他に類を見ない車種。もう手放せません。
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