旗棒(笑)取付・フロントシャフト点検

先般取り付けた硬いボルトで約１,000キロ程を走りましたが、
問題はないようです(^ー^)

頭に皿が付いてないので、
平ワッシャーを１枚入れてます！
また、ボルト山ピッチが1.5なので、
念のため弛み防止の意味合いで、
フランジナットをダブルにしてます！

純正よりも硬くて反り返りもなく良いとは思いますが、
金属として粘り気がないので、
負荷がかかった時、最悪、破損断裂するんだろうなぁ～(;´д｀)とは考えますね、、、

このボルトにチェンジして何があろうと自己責任と覚悟して(笑)乗ってます！

ついでに取り付けるのはコレです～
懐かしい(^ー^)
どーいった路線にバイクを弄ってるのか！？は、不明です！
どーしたい！とか具体的には、ありません。（楽しみたい。）

テキトーなクランプに耐震ゴムシートを巻きサスに直接、付けます。

それと、アクスルシャフト直で取り付けるツモリでしたが、角度が良くないので、
ステーに穴開け加工しました！
（素材の重量的には薄くて頼りない感じ）

デカッ(;´д｀)
付けといて何だけど、
恥ずかしくて直ぐ外しそうです(苦笑)

高校生の時の原チャリってどんなの付いてたか覚えてないなぁ～
こんな長くなかった気がする、、、

私が付けてたのは、
こ～ぃう単車に付ける様なタイプでなくて何かアンテナみたいになってて、
先っぽが赤とか緑色に光るヤツだったと思うンですよね～たしか！

ロックナットダブルだとさすがに面一ですね～！
若干足りないくらいです。

以上、ネタ的整備作業でした～

追記～

良かった点(^ー^)
タイヤに通す必要なし(笑)
屈まずスピーディーに駐車場を出られるようになりました～

その後、ステーを加工して角度を変えて違法改造にならない様にしました！
あまりに全長から飛び出たり、
横にはみ出てもNGです(;´д｀)

これですね～扱い的には突起物となるみたいですよ！
ミラーや風防と同じくです。

あくまで調べて自分で解釈したので(。-∀-)間違えてるかもですが、
キップ切られるようなことはない！と思います。
心配ならば、陸事に行って検査員に見てもらえば、裏付けがとれて完璧だと思います～

また、今のところは白バイの隣を走ったり、
検問でも止められてません(。-∀-)

飲酒の検問では一度、止められましたが、おとがめ無しです！
車検証はないから何ですか？市役所からもらった車両証明書（ナンバーのやつ？）と自賠責保険だけチェックされました！