エアコンコンプレッサー交換

3ヶ月くらい前ですがACコンプレッサーを交換しました。
コンプレッサーの下にはエアコンオイルが垂れていて時々コンプレッサーがOFFする(*_*)
温風が1分くらいでてまた冷風にもどるという。

コンプレッサーがOFFするのはコンプレッサー本体が原因とも限らないのですが、オイルも漏れているしこれは夏前に交換するしかないなと。

本来エアコンラインすべて交換するべきですがコンプレッサーとリキッドタンクのみです。
エバポレーターを交換する気力はなかった(+_+)
エアコン自体は効いているのでよいかなと💦

コンプレサーはあの有名なMAHLEです。
値段だけで決めました(';')
どのくらいの耐久性があるやら、交換作業をしていてDENSOを買えばよかったなと思いつつも今更どうしようもないです。

コンプレッサー本体の交換は問題ないです。
ただ高圧側か低圧側か忘れましたがパイプを付けるのが大変です。
狭くてうまくはめられず、固定の六角穴ボルトを締めるのもレンチが入りずらく。
かなり格闘していました。

リキッドタンクはNissens製です。
これは大丈夫でしょう。
しかし純正はよくできています。
圧力弁にシールが貼ってあり吹き出すとわかるようになっています。

ライトを外し、交換します。

こちらは楽です。

この猛暑を過ごしていますが今のところ問題ありません。
走っていれば最近の車と遜色ありません。
エバポレーター温度も5℃まで下がります。

日中の日向に駐車しているとファンが10段階中の8で稼動して冷媒圧力も17-18bar、車の熱気もかなり出ます。
コンデンサーが冷えないせいか車内でも冷気を体に当てないと汗をかきます。
ただ7月8月でも苦ではないですね🚙
あとはMAHLEの耐久性の実験です。
169000km