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R57も 高い高～い！
リアに補強が！

とりあえずオイル交換。やはりマニアックな造りしてますね。

今日はＭＩＮＩの点検で　代車でお借りした　Ｒ５７ＳのＡＴで何時もの箱根を経由して帰宅しました。。。

真っ直ぐ帰れば３０ｋｍなんですが・・・

４５００ｋｍ程度の走行距離のＲ５７はエンジンも　とてもスムーズ・・・
’０８モデルよりもブラッシュアップしている様に思います。
それとも僕のがマウントとかくたびれているのかな??

幌クローズ時に運転席後から鈴虫が鳴いている様な音が出るのは　ご愛嬌。

オープンボディの緩さが乗り心地にも　良い影響を与えているように思いました。

何時もの箱根コースも　オープン全開で８割程のペースがとっても気持ち良い!!

やはり次期嫁さん専用車の最右翼ですね、これは。。。とっても素敵なクルマです。

僕はヤッパリ、屋根付きのＪＣＷのＭＴかなぁ？
何時になることやら・・・


で、我ＭＩＮＩは車輌状態そのものは別段問題は無かったのですが、
なんと、桜夢のマフラーが・・・９８ｄｂの規制値のところ、１０３ｄｂ。。。
よって、点検ステッカー無し・無法定点検に（ってただの点検じゃん。。。）
まぁ、ＭＩＮＩマイスターに見てもらうのは安心だし。

車検の時は純正に戻しますよ。
その前に熊谷方面のメーカーさんに相談しようか・・・


明日はコンバチ大好きな　あのお方がウチに遊びに来るので、Ｒ５７乗ってもらいましょうか!!
でも雨かなぁ？



Ｒ５７をお貸し頂いた、担当Ｍさん。有り難うございました!!
将来の我が家のラインナップの参考になりましたよ!!

久しぶりに我が家に戻って来た、キャロル君。。。
代車に出ていた最終日に、パワーウィンドウのレギュレーターが逝ってしまい、モーターだけが虚しく空回り・・・

バラしてみると、元々手回しのレギュレーターにモーターを被せて回すタイプ・・・なんてオモチャの様な造り。。。そう云えば昔のマーチにもディーラーｏｐで在ったっけ、後付パワーウィンドウ。

朝、部品を頼んでおいたら、１５時３０分には手元に来ておりました！素晴らしい流通システム!!
部品代　新品４，５００円程。。。解体屋さんに探しに行っても、古すぎて見つかりませんね多分・・・

で、交換して終了。
これで明日雨が降っても　大丈夫!!

さぁ、次はいよいよ、仕事の合間に（昔は水中メガネなんて呼ばれていた）あの名車の整備を!!
　１７５/８０Ｒ１５　で　５穴のホイールって・・・　どうなの??

大観の臨時料金所で　戴きました。

最近はイロイロ、コラボなんですね～


料金所のおじさんが、『今日は　３件も事故があって、芦ノ湖スカイラインは死亡事故だったから・・・
この前も、ターンパイクで死亡事故あったし・・・、ゆっくり帰ってね～』なんて　声掛けてくれました。
お陰で帰りは安全運転!!　偶には人の言う事も聞きます。

でも椿ラインで　センターラインをオーバーしたバイクに　何度『ドキッ!!』っとさせられた事か・・・

クルマもバイクも　冷静に自分の技量の中で乗らねばイケマセンね!!