８６に付ける部品と格闘してきた。

８６は本日も帰ってきませんので、Ｓ様宅へカスタムパーツを物色しに行ってきました。

で、もらってきたパーツはこちらです。



強化アクチェーター！

ではなくて、ただのホーンです・・・。

今はボッシュのRally Evolution 【ラリーエヴォリューション】 を使っているんですが、ちと調子が悪いんですね。このホーンの特徴は「開口部が前方を向くため、広がりのあるクリアな音が、より遠くまで届きます。」てのが売りなんですが、それをラヂエアター前の下の方（１メンバー付近）に付けたんです。走るフィードが良くないせいか？ドロ水や雨が掛ったのでしょうか？鳴りづらくなってしまいました。まあ、普段使うものでもないですが、鳴らないのも困るのでインプレッサ（２６０ｐｓ）のと交換します。音は結構気にいってたのですが・・・。これでホーンを鳴らす時の気分はインプレッサです！
これで、私の８６に搭載されるインプレッサのパーツは二つ目となりました！こうして私の８６のインプレッサ化はマスマス進み、いつかはＧＤＢまで進化することでしょう！目指せ！インプレッサへの道！


一つ目は何だったかって？


それは・・・。





シガーライターです・・・。

次はヲッシャーノズルかな・・・。



もう一つもらいました。


ＦＲＰ＋ポリカーボネイトで車検通るのか？・・・。

リアの電熱線は無いし、ＦＭダイバーシティーアンテナ無いし、何しろＧＴウイングが付かないし・・・。ついでに鍵どころかキャッチも無い・・・。
これを付ければ、簡単に速くなるってもんじゃないらしいです。確かに車は軽くなって軽快感が出るはずなんですが、ドライバーが感じ取れるかは不明です。さまざまな事をアドバイス頂きましたが、結局、運ちゃんによってですね。車は軽い方が良いに決まってますがね。投入は車検後ですね。

もう一つの話は、パワステの話です。足をクイックに動くようにしたら、今のＧＴ－Ｖ重すてじゃ間に合わないと言われました。じゃあパワステもくれ！と言ったら、電動化しようよ！って話になりました。本来のパワステでは、ついて来れないのでスズキの電動キットを流用するそうです。イメージは電動アシスト的な感じになるそうです。

ｂ「ふ～ん、いいんじゃない？簡単に出来るんだ！」

Ｓ様「う～ん、結構大変だよ！」

ｂ「そうか、申し訳ないじゃない。」

Ｓ様「なんで？」

ｂ「え、やってくれるんじゃないの？」

Ｓ様「ｂ君がやるんだよ！」

俺、やんねー！！！


ま、お茶のみ話はコレくらいにして、日本のパワステは理にかなってないと言っておりました。なぜって？それは、高速走行すると車速度に合わせて重くなるからです。重ステって一番何時が重いですか？どうなったらハンドルが軽くなりますか？って、事ですね・・・。考えた事もなかっった・・・。

かしこ。