ｂ－ｓｔｙｌｅのブログ一覧

5月に迷って購入したNCP58ワゴンFF用スプリング（48231-52530）ですが、いろいろ検証の結果、やはりNCP59ワゴン4WD用スプリング（48231-52540）が良かろうと、ネットで購入してみましたが、どうも欠品（廃盤？）のようでキャンセルをくらいました。 リアの突き上げ改善の為に必 ...
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NHP160用スプリングが届きました。 そしたら付ける訳ですよ。 お昼休みに作業開始！ で、見事に間に合いませんんでした・・・。 夕方、終わらしました。
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ネット販売サイトやフリマを利用してフロントスプリングとリアスプリングを調達しました。 ※品番調査にはこのサイトを使っています。スバルが無いのが残念なサイトですが。 　→　https://yoshiparts.com/ 　　　 購入した物はこちらです。 フロントスプリング：48131-52P00（N ...
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0.5㎜のアルミ板をこんな感じで、Z折りで完了です。 後は現物型合わせで装着です。 が、BOXにM6のロングボルトで取付を考えてますが、2カ所は留めたいですね。 ホームセンターのネジコーナーで試案してきます。
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吸気温度低減の為に、バンパー正面に向けたエアインテークダクトですが、5月初頭の外気温20℃前後の快適な時期は非常に良かったのですが、最近の30℃を越える日々では大して効果がありませんでした。 これを改造①としましょう。 外気温30℃　→　走行中吸気温度43℃～48℃ 結構、スコスコ走っても ...
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お手軽にAIはCopllotを使っているんですが、画像のような回答が・・・。 名前は登録情報から取得するとして、どんどんといろんな質問を重ねていけば、私自身を理解した内容を回答してくるのかな？と。 で、あれやこれやをイロイロ問答して、最終的にこんなアホな質問してみました。 「攻 ...
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以前、吸気温度を下げようと、バンパー正面にエアインテークダクトを取り付けて、喜んでいたいのですが、ちょっと気になる所が・・・。 ①アクセルを開けていないと空気が流れないので、吸気温度が下がらない。 　ある程度開けていれば、しばらくすれば下がってきますが、みるみる下がる訳ではない。 ②エンジンルー ...
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先日のリアスプリングの交換で、１㎝くらい予想以上に上がってしまったので、リアスタビライザー用50mm延長ピロリンクの絵を描いてみました。 幸い、高ナット Ｍ１０×１００をAmazonで見つけられました。 モノタロウを頼り過ぎてました・・・。反省です。 鉄/ユニクロ 高ナット (全ねじ) Ｍ１０ ...
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高ナットリア延長リンクの作成資料を整備手帳にまとめてみました。多分これで、ノーマルブッシュ仕様とピロ仕様の両方を作れるとは思いますが、ピロ仕様はカラーとM10のダイスが必要になります。 素人設計の耐久性不明ですので、作る方は自己責任でお願いします。 依頼を頂ければ作ってお分けしても良いですが ...
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長野県も梅雨入りです。週末が雨の予報だったので前倒しで作業してしまいした。 リアスタビリンクを延長＆ピロ化してなんか調子が良くなったのですが、別の問題があったのでリアスプリングの交換して、リアの車高を上げてみます。車高を上げる手段は、スペーサーを使う手もありますが、スペーサーを持って無いので、バ ...
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