ｂ－ｓｔｙｌｅのブログ一覧

私のＺＣ３２Ｓは純正ＨＩＤ仕様なんですが、とにかく暗い！

いや、違います。暗くは無いんですが、見たい所に光が当たらない・・・。

メインライトを３５Ｗから５５Ｗにコンバートする前に、補助灯を付けよかと・・・。

ＩＰＦの風神が高くて手がでないので、こちらをぽちっとな！

後は何処に付けるかです。

あっ、ハーネスが無かった。

８６の頃からず～っと使っていたアクアコートが遂に終わってしまった・・・。

施工しやすく、耐久性もよく、非常に重宝してたのですが、もう買えなく（販売が無い、会社が無い）なってしまいました。

代替え品も見つからずです。

友人に相談した所・・・。

「もう、造るしかないんじゃない？出来たら分けてね。」

Σ(ﾟ□ﾟ

そうか、無いものは造るのか・・・。

フロントに組んだので、ぶらっと行ってきました。

まだ熱を入れていないのですが、フィーリングは舵を入れると反応が少し鈍く、少し遅れて入っていく感じですかね。コンパウンドレスポンスが悪い？
そう考えると、グリップするのか？摩耗係数も１２０ですし。ＦＦだからかな？

横方向の使い方を抑えないと無駄に角まで使いそう。
載せ切るとペタってトレースして行きます。

ロードインデックス的には問題無いかと・・・。
ロードノイズはそれなりです。

十分な性能です。
後はハンドルを切らずに曲がれるアクションを身に着ければよいかな？リアスプリングを柔らかくしたので、踏んでいないとLSDのあおりで飛んでちゃいそう。
そう考えるとリアはＺⅡの方がいいのかな・・・。

走ってないと妄想ばかり・・・。

本庄用に買いまいた。

Ｒ１Ｒにしようかとも思いましたが、値段に負けました。

グリップ力はいかほどか？
俺様の腕前もいかほどか？（こっちが重要・・・。）






さて、手持ちのタイヤは下記が全て2本づつ・・・。

DIREZZA ZⅡ　　　 205/50R16　91　V

DIREZZA　DZ102　 205/50R16　87　V

NANKANG　NS-2R　 205/45R16 87　W（ホントか？）


フロントスプリングは　F:2.7kgf/mm　で現地交換は出来ない・・・。

リヤスプリングは、下記で現地交換が可能・・・。
ZC32S用　R:3.2kgf/mm ｏｒ ZC72S用R:2.6kgf/mm


前回は、下記だった。
Ｆ　2.7kgf/mm　
Ｆ　DIREZZA ZⅡ　　　 　 205/50R16　

Ｒ　3.2kgf/mm
Ｒ　DIREZZA　　DZ102　 205/50R16


次回は下記から行ってみよう。
Ｆ　2.7kgf/mm　
Ｆ　NANKANG　NS-2R　 205/45R16

Ｒ　2.6kgf/mm
Ｒ　DIREZZA　　DZ102　 205/50R16
リヤスプリングを柔らかくしたのは、後ろのツキ？を良くしたいから？
なるのかは不明。
不満になったらＺⅡ導入で、収まらなかったら、スプリング交換・・・。

その後どうするか考えよう・・・。

そういえばＳ様がむか～し、バネの基本は前後同じから始めようみたいな事を言ってたような？
ＡＥ８６の話だったかな？

そんなに敏感じゃないので、ロードインデックスまで体感できるのかも不明・・・。

2本だけ購入。

16インチ/7J/+42です。

フロント用です。

軽いです。