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なぜ、画像がレガシィなんでしょう？代車はインプレッサVersion５（だっけ？）なのに・・・。

Ｓ様のインプレッサはやたらとピュンピュン丸です。同僚のＨさん（Ｒ３２乗り）と試乗した時も、こいつは３００ＰＳオーバーに違いない！と、二人で盛り上がっておりました。

で、二人でＳ様車庫にて・・・、

二人「あのインプレッサは何馬力？」



Ｓ様「１８０馬力位かな？」



二人「２８０馬力？じゃなくてか！」


え～、Ｓ様はエンジンを破壊しており、レガシィのターボエンジンが搭載されているそうな・・・。ザックリなＥＪ２０エンジン圧縮比の種類は８．０、８．５、９．０、１０．０・・・。と、イロイロあるそうだ。で、Ｓ様のは９．０＋ターボ、つまりレガシィＡＴのターボエンジンなのだそうだ。高圧縮＋低ブーストの実用性重視ターボ。これに１．５なんて掛けちゃうとカリカリ言って、即ブローらしい。でも、ブースト０．５だって、ＧＤＢより下は速いそうな・・・。

そんな話を聞いた僕ら二人は・・・・、


「俺らの分析能力って、所詮素人だね・・・。」



早く８６完成しないかな・・・。