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エンジンは快調です。渋滞のアクセルワークにまだまだ慣れが必要ですが・・・。つーか８６に慣れすぎてしまった・・・のか？
４，０００回転以下のフィールは８６エンジンの方が良いですかね？でもあくまでも平地の話です。上り坂ですと９２後期の方が登る。フィールは悪いですけどね・・・。
５，０００回転までは渋いですかね？それ以上は、力強く回ってくれます。ただ、ある領域でスカ～ンと言う訳ではなく、悪く言うとモッサリ、ダラダラ、本当にツインカム？そんなフィールです・・・。後は、私自身がエンジン音に慣れていないので、６，０００回転位でシフトUPしてしまします。７，５００回転までしっかり回す事ができれば、タイムUPは間違い無い事となるでしょう。不安が１つありまして、それはタイヤサイズです。１７５／６０／１４のネ○バでは確実に役不足ですね。駆動していない前輪にネ○バは確実に合わない（私の運転ではね。）ですね。ダン□ップの☆スペックが欲しいかな。でもラリータイヤも欲しい訳で、オールターマックとターマック＆グラベルのイベントでは足も換えたい訳で・・・、つまるところセッティングに覚悟を求められる次第でございます・・・。どうする俺？

かしこ