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2012年04月05日 イイね!

TRD4.7Kで格闘する日はいつだろう・・・。

TRD4.7Kで格闘する日はいつだろう・・・。紳士淑女の憧れのアイテム「TRD4.7K 48231-AE801-47 」である。
現在はTRD4.3Kを使っているんですが、これはどうも落ち過ぎている。もう少し、フロントを上げたいのですが、前後バランス的にちと厳しい状態です。で、4.3Kをいろいろな意味で検証すべく、4.7Kを購入。ですが、いまの腕前ではオーバースペック。女子的に春に向けて、痩せたら着る服を購入した感じ・・・。





さて、ようやくアイドル不調の原因が解りました。


なんて言うパーツだったっけな?確か、数年前のブログに上げた気がしたな?交換しようとして、部品(中古)もストックしてたんだけどね?どこへやったかな?まあ、これが壊れていて、常にオープンになっており、アイドルがUPされてます。

対策がこれ。

めんどくさいからこれでいいか?

さてさて、オイル交換も終わり、S様を積んでひとっ走りしてきた訳ですが、フロントショックの調整が壊れているかも?左右の調整を思いっきり差を付けてみても変らない・・・。リアは変ってくれるんですけどね。

昨年までの仕様との違いは、フルオートカメラとフルマニュアルカメラの違いみたいなイメージですか?
なんでも自分で制御しないと思った通りに動いてくれません。乗りこなすには大変です。ドライビングの修正課題がてんこもり・・・。


そうそう、上高地ラリー2012インフォメーション、レギレーションUPされました。
Posted at 2012/04/05 08:39:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | AE86 レビン | クルマ

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「自作リクライニングチルトストライカーの法令の読み解きで格闘した。 http://cvw.jp/b/332811/48685122/
何シテル?   09/29 16:54
クルマの記録みたいな物でツラツラやって行きたいと思います。皆さんよろしくお願い致します。

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