ｂ－ｓｔｙｌｅのブログ一覧

ブレーキもＯＨしたのでＳ様とドライブへ・・・。
行ったらＳ様がいないのでこっそり補助灯の調整です。
アジャスタブルレンズユニットは調整が簡単です。

さてさて、出かけてみたものの・・・、

①知ってる道なので、知っているように進入していくと、出口が非常にきつく曲がれない。
②荒れている路面で踏めない。
③車が曲がらない。
④非常に気を使う。

これはこれは、大変な事ですよ。

リバウンドストロークが無いからかな？
バネレートが高いからかな？
リヤスプリングを戻して、スペーサーを入れるか？
いやいや、ショックの長さが足りない分は改善できないよね。
リヤショックを戻そうか？
ん？やっぱり前か？
バネレートを落とすか？これはあんまり意味がないな。
やっぱりショックを戻すか？
これ以上硬くはならないからな～。
そうなるとストロークが多すぎるし、皿一が合わないから０３６が使えない。
あ～、使えるんだけど、前の車高を上げないと行けないから、結局リアショックも交換か？
いやいや、そうなるとスプリングが線間密着するぞ？
ヘルパーを抜いてみるか？
あ、スプリングが遊ぶか・・・。
スプリング買わないといけないのかな？
お金もう無いしな。
ＨＴＳじゃだめダメだな、売って金にしようか？

う～ん・・・。

そこで、Ｓ様が一言・・・、
「ハンドルをもっとエイ！って切ってみて下さい」

またまた、へんな事を言ってますよ。この人は・・・。
どうせこんな足じゃ何やっても変らないんですから、やってあげましょう。

「エイ！」とっな・・・。

(ﾟヘﾟ)？

(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉびっくり！！

①道が全部緩くなってます。
②前よりは、荒れている路面が気にならない。
③車が非常に曲がる。
④非常に気楽。

この足で問題無し！

結局、人なのね・・・。

ハードは、タイヤとスプリングなんですかね？

おまけ

帰りに何気に交差点を曲がったら、オーバランしそうになりました。
曲がらないのは遅いから・・・、昔言われた事がなんとなく解った気がします。
まだまだ、人が未熟だな。