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2017年01月27日 イイね!

結果的にスタビライザーと格闘する・・・。

結果的にスタビライザーと格闘する・・・。
18年ぶりのFFなんだけどもね。

自分なりに比べてでも、当時のCJ4Aとは運転の仕方が違ってきてるのが、解ります。

で、それがいいのか?悪いのか?

そんなときはS様だ!相談しよう!そうしよう!



b様「S様!S様!FFの乗り方が良く解りませんのよ。カクカクシカジカ、シバラクエフエフカラハナレテタノデウマクウンテンデキナイヨ~。(エセ外人風)」

S様「はは~、それはFFの乗り方ではありませんね。」

そして同乗(道場)走行・・・。

S様「ほほ~、車は問題ありませんね。やはりリヤリヤスタビが効いてますね。」

b様「FFはリヤがキモですからね。取り合えず、カラーとブッシュで動きは抑えてあります。」

S様「リアは駆動しませんので、余計にアンコントロールですので素性がモロに効いてきますからね。」

b様「やはりFFはリヤからですね!」

S様「いえ、全部リアからです。言ってませんでしたっけ?」

b様「なんですと?∑( ̄ロ ̄|||)」

S様「運転は言うほど悪くないですよ。まずアクセルですが、アクセルは戻しきらないで下さい。グリップをさせないように常に弱空転気味が前提です。」

b様「ほほう。そこはなんとかなります。」

S様「進入ですが、カウンターは要りません。FFはリアでコントロールできませんから、フロントが流れ始めたら、さらに切り込んでアクセルを開けて下さい。カウンターを当てたいのなら、さらに車速に上げて、さらに手前で切り込んだままで、車が動き出すのを待って下さい。」

b様「はあ。でもそこまで車速を上げて、間に合わないとどうなります?」

S様「そうなる前に対策をしておきましょう。いいお店がありますから、そこでパーツを発注しておいてください。」

b様「そんな良いパーツがあるんですか?」

S様「ネットで注文できます。そこで、バンパーとライトとフェンダーを発注しておいてください。リップスポラー付きが有ると尚可ですね。」

b様「ヤフオクじゃねーか!!!」

S様「いろんな意味で最速ですね。」

b様「ぶつかるの前提ですか?」

S様「いえ、ぶつけなきゃ要りませんよ。」

b様「ですよね~。」


結果は予想通りでしたね。グリルとフォグも買っとくか・・・。
とりあえず、解りやすくするようにフロントスタビを弱くしときました・・・。

かしこ。

Posted at 2017/01/27 08:48:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフトスポーツ | クルマ

プロフィール

「リアスタビリンク40㎜延長仕様の作成資料で格闘した。 http://cvw.jp/b/332811/48483467/
何シテル?   06/13 15:50
クルマの記録みたいな物でツラツラやって行きたいと思います。皆さんよろしくお願い致します。

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