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Ｓ様宅にて、Ｓ様の弟様のインプレッサを洗車してまいりました。
ワックスは、勿論アクアコートです。

Ｓ様も納得の仕上がりでした。で、お世話になっているので１本貸してきました。

あ、施工時間は水洗いから始めて３０分です。これに手を出すと、他のワックスはさよならです。
あ、これが売れても私には１円も入りませんのであしからず・・・。
このワックスが３０００円位で入手出来ると嬉しいんですけどね・・・。

あ、なぜかリアタイヤがムフフですね。

某店にて、ワイドトレッドスペーサーを装着の図である。

ＮＴ長は昔からの知り合いで、私のラリー生活のタイヤを支えてくれた立派な方です。足を向けては寝られないのです。

で、今回のワイドトレッドスペーサーの注文に当たっては、「どうしちゃったの！？」と、普通のリアクションを頂きました。スペーサーすら使わなかった私が、３０ミリのワイドトレッドスペーサーですからね・・・。

この手の部品は、ネット通販が基本？なのでしょうが、このお店には、さまざまなお客様が来場致しますので、製品評価の生の声を聞く事が出来ます。性能＆価格での損益分岐点で満足の行く、某メーカー３０ミリを１．５Ｋで購入してまいりました。道路交通法想定外速度で問題の出ない物です。ですがこの部品は競技専用特殊部品につき、一般公道で使用は制約される場合があります。

あ、フィクションフィクション

もらった！

After 5 Clashさんに！

後は、アールズフィッティングと１．２メートル？くらいのホースを２本・・・

どこからか、もらってくるだけです！
オイルとエレメントも・・・。


買えよ・・・。

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■MOH■ワイドトレッドスペーサー
※画像は代表的なものですので適合車種及び商品仕様により形状、色は異なります。

ジュラルミン製（1セット2枚組） MADE IN JAPAN
車種別にセンターハブを合わせる事により、高剛性、高精度を実現。
※軽自動車はハブ径が異なるため合致しません。
※25mm・30mmはセンターカラー別体。15mm・20mmはセンター一体式
※ホイール側への立ち上がりはございません。
※純正ハブボルトがスペーサーの厚みを超える場合、ホイール裏面に逃げがあることを確認してください。
（マルチピッチや裏面に逃げのないホイールを使用する場合、純正ハブボルトに切削加工が必要な場合があります。）
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持ってるホイールが、オフセット１６～２０しかないので２５㎜を投入してみようかな・・・。
どんどん往年のラリー車らしく無くなって行く気がする・・・。

最近、Ｓ様＆Ｗ様から何処へ行くんだと云われています・・・。
良く考えると、フロントは延長ロアームの方が良いのかなぁ・・・。
アッカーマンさんに怒られないだろうか？・・・。