ｂ－ｓｔｙｌｅのブログ一覧

車高も落としたし、多少は覚悟していたんですけどね。キレーに一周無くなってます。ラリータイヤ特有の、なんて名前か忘れましたが、切れ防止のやつが、１溝欠落してました。段差を越える時、コーナリング中、いや～な音がしてましたが、まさかここまでとは・・・。

全く走れません。

せっかくＳ様を積んで出かけて来たのに、全くもって残念な話です。

う～ん、こうなったら、男は黙ってフェンダーのツメを折るしかないでしょう！




まずは勉強です。

教材は、ラリーストの永遠のバイブル「ドリフト天国」です。
ラリーストの僕はこれが無いと生きて行けません。
編集長お願いします！



うむ。

大体解った。

全く簡単だ！（ブルーワーカー並み）

鉄パイプも積んでるし、これは楽勝だな。

これは、プロに任せよう・・・。

と、ゆうわけで、片側５００円で折ってもらってきました。

一生懸命、ツメ折機でガッンバッテいる姿を写真に収めるのは、気が引けたので画像は無しです。

まあ、人生初のシャコタンは、毎日が驚きの連続です。

さてこれは、これで完了ですが、もう一つ大きな問題があるんです。

グリップの高いタイヤってのは、いろいろな問題を発生させてくれます。

これは、Ｓ様が格闘してくれるんだろうな～。

家宝は寝て待ての法則にしたがって、Ｓ様からの朗報を期待しよう。

決して、他力本願では、ないですのよ。

この時期恒例の作業です。間隔的に１回／１万キロ程度で、やってます。グラベルは全く走らなくなったので、この程度で十分ですね。グラベルを走るならこのフィルターより純正がよいかと。あの砂？土？はエンジンによろしくないでしょう。
８６は純正のエアークリナーBOXを取っ払うと素敵に変化します。つーか、これを体感しちゃうと、純正のBOXは使いたくないですね。







さてさて、ついでにＡ０３６にも履き替えました。が、

グリップが高すぎて上手く走れません。
「反応反射！音速高速！もっと速く、もっと！！！」
速ければ、速いほど、良く曲がり、良く動く。
いやいや、その分、リスクも高くなる・・・。

気をつけて走ろう。

横道に話はそれますが、今年もＡ０３６を２本買った訳です。
このタイヤだけは、競技用に使うので、タイヤショップで買っていた訳ですが、今回はネットショップで購入。来たタイヤは０８１２でした。値段ありきから考えると覚悟して購入したんだけどね。実は、去年同じ時期にタイヤショップで買った時は、４８１０が来た。現在はネットショップの価格破壊により、このお店では持ち込みのタイヤを組んでくれません。当然、ネットより価格は高いが、小回りは効く、が、タイヤが古い。所詮私なんて素人なんで、そんなに変わらないよ～、と言われればそれまでの事。そうなんだけど、スッキリしないのよね。

ブレーキもＯＨしたのでＳ様とドライブへ・・・。
行ったらＳ様がいないのでこっそり補助灯の調整です。
アジャスタブルレンズユニットは調整が簡単です。

さてさて、出かけてみたものの・・・、

①知ってる道なので、知っているように進入していくと、出口が非常にきつく曲がれない。
②荒れている路面で踏めない。
③車が曲がらない。
④非常に気を使う。

これはこれは、大変な事ですよ。

リバウンドストロークが無いからかな？
バネレートが高いからかな？
リヤスプリングを戻して、スペーサーを入れるか？
いやいや、ショックの長さが足りない分は改善できないよね。
リヤショックを戻そうか？
ん？やっぱり前か？
バネレートを落とすか？これはあんまり意味がないな。
やっぱりショックを戻すか？
これ以上硬くはならないからな～。
そうなるとストロークが多すぎるし、皿一が合わないから０３６が使えない。
あ～、使えるんだけど、前の車高を上げないと行けないから、結局リアショックも交換か？
いやいや、そうなるとスプリングが線間密着するぞ？
ヘルパーを抜いてみるか？
あ、スプリングが遊ぶか・・・。
スプリング買わないといけないのかな？
お金もう無いしな。
ＨＴＳじゃだめダメだな、売って金にしようか？

う～ん・・・。

そこで、Ｓ様が一言・・・、
「ハンドルをもっとエイ！って切ってみて下さい」

またまた、へんな事を言ってますよ。この人は・・・。
どうせこんな足じゃ何やっても変らないんですから、やってあげましょう。

「エイ！」とっな・・・。

(ﾟヘﾟ)？

(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉびっくり！！

①道が全部緩くなってます。
②前よりは、荒れている路面が気にならない。
③車が非常に曲がる。
④非常に気楽。

この足で問題無し！

結局、人なのね・・・。

ハードは、タイヤとスプリングなんですかね？

おまけ

帰りに何気に交差点を曲がったら、オーバランしそうになりました。
曲がらないのは遅いから・・・、昔言われた事がなんとなく解った気がします。
まだまだ、人が未熟だな。

ちゃんとディミニッシュさんがＯＨキットを頼んでくれていたので、車を預けに行ってきました。











気になる今回の代車はこちらです。



インプレッサＧＣ８の最終型です。

カッケ～！

男前～！

勇まし～！

エアコン、パワステ、パワーウインドウ、CDデッキ、DCデフ、バケットシート、ルーフベンチレーター、ロールケージ、訳が解らん電子機器、マーカーレンズ無し、雨漏り有り、坊主タイヤ、錆付き・・・、

と、とにかくＦＵＬＬ装備です。

無い物は品格と快適性位です・・・。

これ、昼間乗れねー・・・。

ｂ様「これ、乗るの？」

Ｓ様「ええ、これしかありません。」

ｂ様「速い？」

S様「大丈夫ですよ。」

ｂ様「でもな・・・。」

Ｓ様「大丈夫だよ。これは家に置いて、フィールダー乗ってればいいじゃん。」

ｂ様「あ、そうしますか。」

Ｓ様「さすがにこれを通勤に使うのはね・・・。」

ｂ様「そうですよね～。」

S様「そうだよね～。」

ｂ様「あ、８６は何時ＯＫですか？」

S様「明日の夕方にはＯＫですから、会社の帰り寄って下さい。」

ｂ様「あ、解りました・・・。」

俺、これで通勤するんだ・・・。

最近ライトが暗く感じます。
とりあえずフォグ付きバンパーへ戻します。

メインもＨＩＤならフォグもＨＩＤなんですが、フォグは３３００Kのイエローバルブです。
白でもいいんですが、霧を考えるとイエローも捨て難い。

あ、今思い出したんですが、九州のラリー屋さんが、雨の日にイエローのフィルム貼ってましたね。ＳＳ手前で貼るのを手伝ったんですが、雨でレンズが濡れているんで、ペタッと簡単に張り付いてましたね。




とりあえず、点灯テスト。
雨も降っているので今夜はテストにはもってこいですね。
調整もしないとね。