ｂ－ｓｔｙｌｅのブログ一覧

あんま、代わり映えしませんね。

手前からと、丁寧にと、リラックスを気にしてみたんですが・・・。





ねま～す。

コンピューターを入替え、エアフロを交換し、とりあえず治りました。

が、雨漏りの場所は見つけられず・・・。

で、様子見にお出かけしてきました。

向きを上手く変えられず、へたっぴーさ全開です・・・。





う～ん・・・。

昨晩、Ｓ様を積んで、雪山へイザイザイザ～！！！　と、5分後・・・。

交差点で急にリレーが「カチッカチッカチッカチッ」と鳴り出して、エンジンストール・・・。

以後掛からず・・・。

燃料ポンプが起動してない・・・。

イグニッションリレーかな？と思いつつ、ブロアのリレーと差し替えるが変わらず・・・。

そのうち、リレーが復旧したけれど、エンジン掛からず・・・。

とりあえず、ＦＣコマンダーでエラーを確認しようとしましたが、コマンダーが動かない・・・。

配線でもリークしたかと、助手席の足元をはぐると、なんか水が垂れてきた跡が・・・。

コンピューターを持ってみると、水滴が・・・。

コンピューターの蓋を外してみると、水浸し・・・。

タオルで基盤を拭いて見る・・・。

ちょっとエンジンが掛かるようになったけど、アイドルせず・・・。

結局、牽引でした。

この前のエンジンチェックランプの原因もこれだったんでしょうね。

Ｓ様と相談して、マルシェのシステムから、ノーマルに戻す事にしました。ミスファイヤリングのようなシステムも気にいらないし、トラブルシューティングも難しいので・・・。

前は急げ！
取り急ぎ部品調達です！



でも、このエアフロ生きているんかな・・・。

まあ、これで安心して走れる訳です。

因みに、原因は雨漏りなので、随分前から壊れていたって事ですね。
深夜だったので、渋滞を作らなかったし、ラッキーでした。
部品も瞬時にそろったので、ダブルラッキー～～！！！

日ごろの行いが良いと、良い事がありますね～♪

あ、４ＷＤなんですが、なかなか４ＷＤの運転が出来ません。


かしこ。

毎日降って頂いて、楽しいかぎりですが、財源にも限りがございます。毎日、樋口一葉さんがいなくなります。
ついでにエンジンチェックランプが点灯しちゃったりして・・・。

まだまだ壁が無く危うい状況です。
狙い過ぎて、側溝に落ちた事は秘密ですよ・・・。

さてさて、Ｍｙインプレッサですが、ミッションの調子がいまいち・・・。
Ｓ様と一緒に首をかしげています。

Ｓ様「壊れるまで大丈夫だよ！」
ｂ様「なるほど！なるほど！それは安心です！」

まあ、ミッションの前にトランクが無くなりそうです・・・。