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愛車プロフィール
コメント(1)
13年間乗った「タテ目のYH51G」から乗り換えです。
2018年に
外装「まぁまぁ」
内装「そこそこキレイ」
エンジン&ミッション「バッチリ」
でも、エアコン「効かない」
電動シート「前後しない」
走行127000キロの個体を業販で引っ張り、
免許取得以来30年で、初めて車高すら下げない「フルノーマル」で2年間乗りました。
その間はDIYで簡単な修理を行い↓
電動シートのワイヤー修理
エアコンコンプレッサー、ドライヤー、エキパン交換
ATF 交換
フロントガラス交換
ウォーターポンプ交換
等々、
殆んど足に使う為の修理ばかりでしたが、
その後やっぱり少しはいじりたくなり、、↓
IPDサス、ビルシュタインB4で「大人な車高」に
テールランプは一応US仕様(クリヤーからアンバーになった以外違いが分かりませんが)
フロントサイドマーカーはUS仕様の社外品を切った張ったで無理矢理付けました。→ヘッドライトもUS仕様に変更
アルミはシュミットモーターで、FRボルボオフセットの7J+19
フロントハーフブラ(COBRA製)
IPDナンバーフレーム、インスペクションステッカー等で、US仕様に少しずつ変更中→外観はUS仕様になりました。
今後の交換部品のストック↓
ミッションマウント→交換しました
ドライブシャフトセンターベアリング&サポート→交換しました
fuelポンプ→交換しました
前後足回りブッシュ類
スタビエンドリンク→交換しました
タイロッドエンド→交換しました
ボールジョイント→交換しました
IPDラテラルロッド→交換しました
ヒーターバルブ&ホース→交換しました
セルモーター→交換しました
等々
少しずつアップしますので宜しくお願いします。
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グレード
940 CLASSIC
型式
E-9B230W
ボディーカラー
グレー
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
RX63 チェイサー、AE86 前期2ドアアペックス、130クラウンRS、911(930型)、ゴルフ1、Be-1、57Ford、C31、430、BMW E36、E46、カマロ、W208、W124
属性
ストリート
,
90年代
,
USDM
所有期間
2018/05/01 ~
車検日
2024/06/28
最終整備日
2023/08/27
総件数(101件)
最新パーツレビュー
2023/03/18
総件数(41件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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この記事へのコメント
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DATSUN80
2024年9月1日 12:52
こんにちは・・「イイね」ありがとうございます、とにかくDIY.で出来る事を楽しんでいます!またよろしくお願いします。
コメントへの返答
2024年9月1日 13:42
こちらこそ、宜しくお願いします🙇
私は30年前にBe-1に乗っていたので、NISSANパイクカーさんたちには、親近感を覚えます
何処かでお会いしたら、お声がけください
プロフィール
「[整備]
#940エステートワゴン
MAQsスプリングに交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/3328614/car/3058428/7473411/note.aspx
」
何シテル?
08/27 20:57
Kei94Go
Kei94Goです。よろしくお願いします。
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とりあえず、カーライフ再開にあたり笑
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/07/03 23:52:33
ダムサンデーに行って来ました①
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/04/04 19:39:02
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