w203 アルミモール磨き　2

本日は昨日の続き。
結局、色々と考えたけどポリッシャーも使わないし鏡面磨きまでの作業は諦めて、ウロコがとれて納得出来れば良いかと、妥協案でいく事に。
耐水ペーパー400番にコンパウンドを乗せて、力任せに擦るのみ。
でもやっぱり根が深いですよね。
あまり時間もかけたくないので240番でやり直すが細かい番手で整地してしまうと、粗い番手に替えても根が消えない事がわかり、最初から240番で。
もう気持ちも吹っ切れたので、ルーフモール以外の全てのモールにマスキングを施して、240番でウロコを消して400番で仕上げ磨き　笑

やってみて分かった事は、番手を細かく上げ下げしても仕上がりはあまり変わらない、、、多分、いきなり削りすぎなんでしょうね。
時間を掛けれる方はピカピカを目指してください。
あと、400番から急に1000番などと番手を飛ばすとヘアラインが出来やすい事。
マスキングのカスやゴムを巻き込むと仕上がりが汚くなること。
最初こそ2時間ほど掛けてチマチマしていたけど、240番でイキナリ始めてからは、一つのモールに15分ほどで終わらせる事が出来ました。
ルーフ以外の６箇所を一通り磨き、パーツクリーナーで脱脂をしてヘッドライトコーティングで余った液体を塗布して終了しました。
一番、綺麗に見える場所を撮影してますが、実際には深い線キズや光があたると薄らとウロコ残りが見える場所は多少あります。
心境としてはやらないよりは良かったな程度ですが、悪くはなってないので納得とします。

黒樹脂復活剤を買ったけど、肝心のワイパーのナットカバーが割れていたので、ルーフのアルミモールを磨いたらルーフの樹脂とワイパー関係をリフレッシュ出来る様に磨きたいと思います。

作業後にコーヒーを買いにコンビニで。
この角度すき　笑
車好きって好きなアングル有りますよね〜