XEとファミリーカーの２台体制にするか、ファミリーユースに耐えうる１台にしてしまうか！の選択を迫られて早１ヵ月（大袈裟か！？） 現時点で一番関心のあるボルボをまずは見てきました！
事前のリサーチでは、こちらのディーラーには今人気のXC60やXC40とともにコレ（V60CC）があるようなので楽しみです♪
ということで、徒歩！でのこのこと行ってきました（笑） しか～し！お目当てのV60CCがなぁーい！ で代わりにこれ（V60 T6 Recharge AWD）がありました。
XC60などもありましたが、私そちらには全く興味がないのでスルー。V60だけを徹底チェックです。平日の昼間なので誰もおらず、心おきなく見学できました。これ950万円程でしたので最上位グレードですかね。しかし、ブラックパックなので私の好みではありません。これが標準なんだそうです。オプションでメッキモールを選べるのか聞くと設定そのものがないそうです！ギンギラギンは嫌ですが、要所要所にメッキがあるほうがエレガントでいいと思うんですけどねぇ。はい、私の主観です（笑） そうそうサンルーフも標準装備だそうです。
それでは中を見てみましょう！まずは妻に文句を言われないように後席の居住性をチェックです！
もう見るからに足元が広そうです。座って確認してみました。
す～ごく広い！XEと同じセグメントですが、後席の居住性はXFと同等ですね。ということで、前回車検時に代車でお借りしたXFスポーツブレイクの後席と比較してみましょう。下の写真は２年前に撮影したXFの後席の場合です。
くしくも同じ靴を履いていた（汗）
いやぁ～、この広さなら文句は出ないでしょう。XEの肩を持てば包まれ感やシートのフィット感はXEの方が上に感じました。後席の良い点では、ほかにアームレストのカップホルダーが肘掛け面にはなくプッシュオンで出てくるタイプなことですかね。
続いてラゲッジスペースの確認です。リチャージなので充電ケーブルなどが積載されていました。なんか邪魔だな、これ、ってのが正直な感想です（笑）
ラゲッジも申し分ない広さのはずです。「はず」というのは、想像していたよりも奥行がなく「あれっ？これだけ？」というのが第一印象だったからです。あっ、もちろんXEと比べたら雲泥の差ですよ（笑）
ラゲッジの使いやすさ＆考えられた仕様はさすがボルボ！ ステーションワゴンづくりでは一日の長がありますね。
さぁ、いよいよドライバーズシートに行ってみましょう！インテリアのレベルの高さには定評のあるボルボですから楽しみ♪
さすが！ボルボ！と思いきや、意外にそれほど感動しなかった（汗）
いやいや誤解しないでください。クリスタルのシフトノブとかウッドの使い方とかとても上品でいいんですよ。おそらく期待値が高すぎたんでしょうね。
ただ一つ「えっ！？」と興ざめしたのは、センターモニターが思ったより小さかったこと。写真などで見た印象からもっと大画面なのかと思っていたらXEのモニターと大差ないですね。タテ型かヨコ型かの違いで大きさ自体はそれほど差がないです。
追記：センターモニターの大きさは、V60は９インチ、XEは10.2インチでジャガーの方が若干大きいです。
一通りみたあと、このモデルを買う気力も財力もありませんが納期について尋ねてみました（笑） 意外だったのは納車まで１カ月程度でOKとのこと。特定のボディカラー、内装色の組み合わせで発注の場合でも半年ほどだそうです。もっとかかるのかと思っておりました。
気になるボディカラー＆内装の認定中古車がとあるディーラーにあるので、そのうちそれらも物色してみようと企んでおります（笑）
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クルマ選び | クルマ
Posted at
2023/01/27 23:22:45
XEとファミリーカーの２台体制にするか、ファミリーユースに耐えうる１台にしてしまうか！の選択を迫られて早１ヵ月（大袈裟か！？） 現時点で一番関心のあるボルボをまずは見てきました！
