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2023年12月26日

クラウン セダン を見てきました

クラウン セダン を見てきました 今日は近所のトヨタディーラーに行ってきました。本来の目的は、シエンタのリコール対応でしたが・・・

車を引き取りに行った際に、クラウンセダンをちょっと見させていただきました。預けたときには妻もいて車を預けたあと買い物に行くというので横目でチラ見しただけでしたが、引き取り時は私一人だったので(笑)

展示してあったのはハイブリッドモデルでした。
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ウィンドウのところに「手を触れないでください」といった主旨のことが書いてあったので近くから眺めていたら、新しく担当になったお兄さんが「どうぞ座ってみてください」と勧めてくれました。「手を触れないでと書かれてあるので・・・」と辞退すると「いえいえ大丈夫ですから」と勧めてくれるので図々しく運転席に座ってみました(笑)

シート自体はクロスオーバー、スポーツと共通だと思いますが、座った瞬間に「おっ!」と感じるよくできたシートでした。ステアリングの径はジャガー(フェイスリフト前)と比べると小ぶりのような印象でした。
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パドルシフトもついています。クラウンシリーズでセダンが一番座面が低いのは想像できますが、一番高いのはエステートなんだそうです。へぇー。出たら試してみよう(クロスオーバーもスポーツも未体験なのに💦)

内装はウッド調になっているので、けちょんけちょんに言われたクロスオーバーよりはいいんではないでしょうか。質感高いのでぱっと見はウッドパネルと遜色ありません。
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なぜかフロアマットに「ALPHARD」の文字。その点を担当の方に突っ込むと苦笑いされました。代用品だそうです(笑)

トランクは車体の大きさに比して狭いです。でもXEよりは多く積めそうです(笑)
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リアのカメラも二つありました。左がドライブレコーダー用、右がバックカメラ、真ん中はウォッシャーノズルだそうです。
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リアからの眺めはこんな感じです。この個体は19インチアルミ装着でした。
4ドアすべてにオートクロージャー装備で、ドアの開閉はジェントルにできそうです(もちろんトランクにも装備)。後席はFRなので驚くほどの広さというわけではありませんでした。シエンタのほうが広いと思います(笑)
リアフォグがバンパー下部(バンパーのクロームラインの下(ナンバープレートの真下))にありました。はじめバックランプか?と思い担当の方に伺うとそうだというのでバックランプと思っていましたが、念のためウェブカタログで確認すると「リアフォグ」との記載が💦

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すでに抽選販売なので、仮に資金があっても買えません。この店舗でも抽選申し込みした方が何人かいらしたそうです。そしてクラウンですから、多くが法人契約だそうです。そりゃそうですね。

ちなみに店舗内には、ほかにランクル300、ヴェルファイアが展示されていました。担当の方曰く「どれも注文できないですけど」。確かに💦
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クラウンセダンなかなか格好良かったですが大きいですわ。取り回しに苦労しそう。担当の方も同じこと言ってました。

本当はもっとじっくり見たかったのですが、妻から携帯に呼び出しが💦
残念、もっと見たかったのにぃ~

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Posted at 2023/12/26 16:33:39

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この記事へのコメント

2023年12月26日 22:06
こんばんは。

僕はまだクラウン・セダンの実物を見てませんが、ポルシェ・マカン風でアグレッシブなスポーツに比べると、セダンは地味で無難なデザインというイメージでした。特にサイドシルエットは無理に先代クラウンを踏襲しているようで、あまり好みではありませんでした。
でも、この斜め後ろからの写真を拝見したら、「おおっ!」と印象が変わりました。
これまたポルシェのパナメーラ風で、なかなかスタイリッシュです!

でもこのボディサイズは、個人オーナーが普段使いするには持て余すでしょうね~。車格もレクサスとの棲み分けが難しそうです。
やはり法人需要が主なんでしょうね。

トヨタ関係の下請け会社の社長さんがレクサスに乗っていると、元請けの取引先から「儲かってまんな~」と皮肉られるので、敢えてクラウンに乗ると聞きます。(汗)
トランクはゴルフバッグが3つ積めるそうなので、そんな社長さん方がゴルフ場に行くにはもってこいのクルマでしょうね!(笑)
コメントへの返答
2023年12月27日 21:52
こんばんは。

私も映像や写真で見た限りでは「う~ん、好みではないなぁ」とあまり興味がありませんでしたが、実際に現物を見るとおっしゃるようにパナメーラのような風貌で好感が持てました。

ただ、あれだけ大きいとショーファーカーとしてはいいと思いますが、ドライバーズカーとして楽しいかは・・・ですね。

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