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初回の車検が完了し、
本日車を引き取ってきました。
行きはXF SB（代車）、帰りはXEですが、
同じエンジンにもかかわらず
やはりXFの方が静かで、XEはエンジン音（合成音？）が勇ましく聞こえます。
キャラクター分けでしょうか。

さて、輸入車での初車検でしたので、正直どのくらい費用がかかるのかドキドキでした。結論からいうと、妥当なところで拍子抜けしました。

当初の概算見積もりでは、「お勧め作業」としてタイヤ交換等が入っており、
「えっ！」とビックリするくらいの金額が計上されていましたが、
タイヤ交換は近いうちに別のところでする予定なので省いてもらい、
室内除菌コートも費用対効果が「？」ですので省いてもらいました。
ハイライト部分が今回省いた項目です。


ちなみに前車はトヨタ車でしたが、トヨタディーラーでクレペリンによる除菌をしてもらった際は2,500円くらいでした。
何の薬剤による除菌か知りませんが、18,000円は高すぎると思います。

通常の整備作業以外では、レーダー探知機の取付位置を変えていただいたので、その工賃が9,000円でした。

ブレーキパッドはまだ大分残っているので、今回は交換せず、交換用のバッドをいただきました。プレミアムケア期間中に交換しない場合、部品使用権が流れてしまうからだそうです。これで交換時期が来たときの部品代は浮きます。


XEは気に入っているので長く乗りたいため、今回プレミアムケア５に加入しました。

そうそう新型F-PACEやE-PACEの先行予約が始まりましたね。
実車はいつ頃見られるのかお尋ねしたところ３月上旬頃、ただ当初アナウンスされた時期から遅れており、さらに遅れるかもとのことでした。New XFもまだ先になるようです。