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特に何もないだろうと思っていたとおり、何の問題もありませんでした（笑）


ということで、10日（木）に作業は完了していたのですが、

当日、東京は雪だったので、本日引き取りに行ってきました。

作業内容は、
・エンジンオイル補充
・ワイパーブレード左右交換
・DEF（アドブルー）交換
・フューエルフィルタ ブラケット付交換
・フューエルフィルタ水抜き　　でした。

プレミアムケア５に入っているので、出費は無しです。

エンジンオイルについては、5,000㎞ごとに交換する方もいますが
昨年６月にオイル交換した際に確認したところ、
ジャガー（ディーゼル）は15,000㎞ごとに交換とうかがったのでまだいいかと。

プレミアムケアでは４年目または５年目にオイル交換ができるそうなので
担当の方のアドバイスで今回は補充、来年の車検で交換にすることにしました。

油脂類については、国産車と違ってインターバルが長いので
大丈夫なの？とはじめは心配しましたが、
メーカー（ & 輸入元）が研究の結果、その値を出しているのだから
それに従っておけばいいのでは、というのが私が行きついた考えです。
（ネット上には困惑させる記事がたくさん出ていますが…）

エンジンマウント交換後、絶好調で特に問題はないのですが
せっかく点検で預けるので、ちょっと気になることもお願いしました。
それは、運転席側のウィンドウを開け閉めすると「線」が付くことです。

洗車するととれるので、ゴミが挟まっているのか気になったのですが
どうでもいいといえば、いいことですが、見てもらうことにしました。

結果、ドア内部の配線が当たっていて、それで線が付いていたらしいとのことで
対応していただきました。少しのことでも言ってみるものですね（笑）

さて、今回の点検から購入したディーラーではなく
別のディーラー（自宅から近いところ）に変えたわけですが変えて大正解でした。

今回の点検以前から、オイル交換やら何やらで
ちょこちょこお世話になっていましたが
いつも対応が誠実で信頼できるんです。

以前のディーラーでは、こんなことがありましたしね（怒）

何もおもてなしとか、そんなものは（私は）求めていないので
誠実で気持ちの良い対応をしていただきたいだけです。

安心して車を預けられるからでしょうか。
整備を待つ車のなかにEタイプやXJシリーズⅢや40系もありました。

ディーラーの皆様、今回はお世話になりました♪