shinohagiのブログ一覧

前編に続き、後編です。



渋峠から志賀高原（長野県側）に下山します。





シラビソの木立の先に山々の連なりが見えます。清々しいですね。


横手山ロック＆スノーシェッド手前にて。


ロック＆スノーシェッドを抜けると横手山ドライブインが見えてきます。
ここでクルマを止めて少し歩いたところから撮影すれば、よくガイドブックでみる志賀草津高原ルートのつづら折りの画が撮れたのでしょうが、それに気づくのは後になってから・・・　
先を急ぐのでスルーしてしまいました（笑）

志賀高原側は草津側と比べ、路肩の脇がもう崖（汗）といった箇所がほぼないので気持ちに幾分余裕が持てます（笑）
緑が多いのでまさに高原ルートです。

野猿公苑付近まで下りてくると、対向車線の路肩に毛皮の塊が横たわっています（驚）
はじめは交通事故にあった鹿の死体か？と思って凝視すると、なんと毛づくろいしているサルでした！
その後、こちらの車線の路肩をみると木陰で「ふぅー涼しい～」といった表情をしたサルが休んでいました。どのサルも木陰におり、人間同様暑さが苦手のようです（笑）

この情景も路肩に停めて写真を撮ればよかったと後で後悔。あっ！ドラレコのデータから取り出せばいいのかと思うも、めんどくさいので今回は写真無しです。

そうこうしているうちに麓まで下山終了。道の駅「北信州やまのうち」でトイレ休憩。


さて、後ほどアプリでこの区間の燃費を見てみると

ずっと下りでエンブレが多かったから燃料消費が少なかったようです。
それにしても、リッター48.1キロって。

その後、上信越道 信州中野ICから関越道経由で東京をめざします。
ハイペースで走ったので18時40分には帰宅できました。
しか～し、妻からは「18時回ってるだろうがぁ～」（怒）とお叱りを受けました。

東京は夜になっても34℃！　暑いですね。

今回の走行距離：475㎞　　平均燃費：18.8㎞/l
山道走行 & 高速道ハイペース走行なのでまずまずの燃費か。


感想
個人的には草津側のあの荒涼とした風景が衝撃的でした。志賀高原側は他の高原道路（例えば、戸隠バードラインなど）と大差なく醍醐味に欠けます。殺生河原の風景などを眼前にみられる草津側からの通行をお勧めします。


余談（その一）
夏休みということもあり、高速道では「わ」ナンバーを多く見かけました。そして、いつまでも追い越し車線を走り続ける「わ」ナンバーの多いこと。
煽り運転は決して許されるものではありませんが、煽り運転を誘発する＆巻き込まれるような運転を避けることも必要ではないでしょうか。
まずはルームミラーをしっかり見て、周りの状況を確認しましょう。
お陰で「わ」ナンバーの後を走る私がヴェルファイアに煽られる羽目に。

あっ、私は煽り運転はいたしません。常に一定の車間距離をとっています。
だって飛び石でボディが傷つくのが嫌ですから。


余談（その二）
私のXEは見た目重視で19インチを履いており、以前のブログで「19インチでも乗り心地は全く問題なし」と記しましたが一部訂正いたします。コロナ禍の影響でそれほど遠乗りの機会がなく都心および高速道を中心に乗っていたので気になりませんでしたが、路面の荒れた一般道だと（特に降雪地の路面は痛みが酷いので）「あ、パンクしたか！？」と一瞬不安に襲われる場面も。路面状況があまりよくない地域では18インチがベストでしょう。


余談（その三）
高速道を走った後は虫の死骸にうんざりします。その昔ネット情報で「ガラスクリーナー」（窓ガラス掃除用のアレです）を噴射し、泡が消える頃水洗いすればOKと知ったので、シュワシュワ、キュッキュッします。

力を入れることなく（つまり、ボディにダメージを与えることなく）きれいに仕上がります。ご存知の方も多いと思いますが、まだ試したことのない方はどうぞお試しください。

以前から一度行ってみたいと思っていたところを26日にぐるっと一挙に回って来ました！








早めに出る予定でしたが、なんやかんやで出発したのは10:30。妻に「お土産に釜めし！」と言われていたので、まずはこちらに寄り道。保冷バッグ完備なので早々に仕入れ完了。


R18バイパスを軽井沢まで走り、その後R146を北上。ハルニレテラス周辺はいつもながら混雑してます。浅間越まで登ると鬼押ハイウェイ、R146、白糸ハイランドウェイの３方向に分岐します。今日は鬼押ハイウェイへ。
爽やかな高原のなかを駆けます！（安全のため路肩で撮影）


しばらく進むと、本日第一の目的地「鬼押出し園」に到着。


時間がないので園内には入らず（笑）
浅間山をバックに写真撮影だけしてと思っていると・・・


おいおい！お兄さん、人が撮影しているんだから待ちなさい！
このプラド浅間越までの上りでもセンターライン大幅に越えて走行するなど危ないなぁと思っていました。三分岐交差点でR146の車線にいたけど、こちらに来たのね・・・

とりあえず、トイレ休憩して戻るといなくなっていたので撮影しましたが、浅間山に雲がかかってしまいました・・・

山の天気は変わりやすいので次の目的地、志賀草津ルートへ。
県道59号を経て、草津温泉をめざします。
いよいよ草津側から通行です！


森の中を進んでいくと「１キロメートル先駐停車厳禁」の看板が立っており、次第に樹木が少なくなっていきます。「500メートル先駐停車厳禁」の看板が出てくる頃には周りは岩場で、「殺生河原」のあたりまで来ると硫化水素の匂いが鼻をつくとともに、異様な風景に恐ろしさを感じます。
ちょうど天候も悪くなってきたのでおどろおどろしい雰囲気UP。徐行して周囲を見ながら通過したものの気味悪くなってきたのでスピードアップ。
駐停車禁止なので写真はありません。

少し先の駐車場で周囲を撮影。
火山活動が活発化すると、この駐車場も閉鎖されるんでしょうねぇ。



さすが高原ですね。東京は35℃超えというのに22℃です！


先に進むと道路改良工事中で片側通行。もうすでに雲の中で景色は拝めません（涙）


少し先に行くと雲が晴れてきました（嬉）どうやら雲の上に出たようです。
舗装されていない駐車スペースを発見。先客（クラウン）がいました。


少し歩いて路肩から撮影。あとで気がつきましたがトンボ（オニヤンマ）も！


先へ進みます。


おお！ここが中央分水嶺か！




しばらく進むと「日本国道最高地点」に到着。
しかし、先客が多く駐車スペースは満車。ということでやむなく通過・・・したものの、ここまで来て立ち寄らないのも癪なので、渋峠ホテル向かいの駐車場に車を止めて徒歩で戻ることに。距離感覚からして歩いてもさほどかからないだろうと（笑）


途中、遠方に草津温泉街が見えます。


歩いて５分ほどで到着。ぬぬぅ！さっきあれほどいたのに全然いないじゃないかー！！


でも空いててよかったです。ということで心おきなく写真撮影。




帰路、サイクリングを楽しむ方とすれ違いました。

すれ違いざまにチリンチリンと熊除けの鈴の音が・・・ヤバイ（汗）熊が出るか・・・急げ！

無事帰還。


車内に戻ってエンジンをかけると、外気温は22℃！　さすが高原♪


この時点で15時を回っていたので、帰路をどうするか思案。
というのも「保育園から帰ったおチビちゃんの相手をいつまで私一人にさせるのかー！」（怒）と妻が怒りまくるので帰宅を急がないと（汗）

万座ハイウェイを南下して、来たルートを戻るか？　志賀草津高原ルートを完走するか？　結局、完走することを選択！

志賀下山編は次回。

※ COVID-19感染拡大中のため、感染予防を徹底しています。

今日は、我が家のマスコットである〇〇ちゃん（ネザーランドドワーフ）の眼の定期検診に行ってきました。

普段、遭遇することが少ないジャガーに外環で２台（ともにFペイス）も遭遇！
うち一台は、私のXEと同じシリコンシルバーでした。マフラーは片側２本出しだったのでディーゼルですね。

天気予報では、天気の急変に注意とのことでしたが、川口あたりから物凄い雨に！
前が見通せないほどの降り方でした（汗）

そんな状況下でもライトをつけない車が結構いるんですよね。
ちゃんと点けましょう！

見通しが悪いため、私は追突されたくないので、リアフォグを使用。
というのも、前が詰まっているのに、後ろのパジェロがやたら距離詰めて来るんです。煽りか？
リアフォグ点けたら、離れました。

今日の豪雨は、先月キーパーラボさんでウィンドウの撥水をしていただいた効果を試すいい機会でした。水弾き抜群で大満足です！

また、XEのワイパーの速度って、自分の感覚と合わないので１回拭きをその都度手動でしていますが、今回の豪雨的な強い降り方の雨だと、AUTOが意外によい仕事をしてくれました。
これは先月、伊豆へ行った際に豪雨にあったときにも感じたので、強い降り方の時はAUTO設定がいいかも。小雨程度だとAUTOではイラつきますが（笑）


最近洗車をしていないので、出発時は汚れていたXEですが、この豪雨のおかげ!?で、すっかり綺麗になりました（笑）

動物病院の駐車場（６台）は満車のため、近くの商業施設の駐車場を利用。
駐車スペースを見つけるも究極の選択！ボルボの隣に停めるか、セレナの隣に停めるか・・・
通常、ボルボの隣に停めた方が安全ですが、後席にチャイルドシートが乗っているので子どもを乗せる際にドアアタックされる可能性も。なんせXC90ですからデカいので。
一方、セレナはファミリーユースで心配ですが、スライドドアなのでドアアタックされる可能性は低いかと。

そんなことを考えていると、後ろのスペースのクルマがいなくなったので、「あっ、こっちに停めればOK」ということで問題解消。そそくさと移動しました。


ところで、現行ボルボはどれもデザインが秀逸で素敵です♪
そんななかでも、私はS60＆V60のデザインが好きです。V60も所有できれば・・・理想ですねぇ（笑）

今日から８月です。早いですね。
さて、昨日せっかくクルマを綺麗にしたので、今日も朝活してきました。

※ 緊急事態宣言が発令されていますので、感染予防を徹底しています。 車外での撮影時はマスク着用、撮ったらすぐ乗車を徹底しています。

昨日のブログで、日曜の早朝は道が空いていて快適と記しました。


昨日とは違うルートですが、空いています。写真は青梅街道（杉並区～中野区の境）5:15。


青梅街道（宝仙寺周辺）5:17。前方の電光掲示板にオリンピック関連で「車を控えて 混雑緩和」の文字が（汗）


新宿は早朝でもそれなりの人出がありました。新宿大ガード下、伊勢丹前を通って甲州街道に入り、四谷です（5:29）。


その後、内堀通で法務省旧本館を眺める（5:33）。

昨日の交通事故死者１名の表示。少なくて良かったですね。

皇居二重橋前の交差点にて（5:34）。ガラガラです。


このとき右手を見ると明治生命館などが見えます。この後右折し赤丸部分のあたりまでくると五輪警備のお巡りさんが双眼鏡で遠くを見ていました。何を見ていたのでしょうか（謎）


明治生命館（写真は昨年８月撮影のもの）


直進後、左手に丸ノ内仲通りをチラ見すると通行可能になっています。
丸ノ内仲通りはカー雑誌でもよく使われる撮影スポットですが、訪れるときに限って歩行者専用になっていたりで通行したことがありませんでした。

チャンス！ということで入ってみます。まだ早朝でビルの谷間なのでかなり暗いですが、911やAMG乗りの方がいらっしゃいました。

路駐のトラックなどもいるので、それらを避けてパッシャ！と撮影。



滞在時間１分程度。そそくさと退散します（笑）
ビルの谷間でまだ暗いので、あまり綺麗に撮れないだろうと思っていましたが、意外に撮れていました。

ただし、帰宅して画像を見ていて「ガビーン！」（悲）
何が「ガビーン！」かはタイトル画像の写真と比べるとわかります。
※ こちらの写真は、ある部分を加工してあります。

その後、目白通りを通過。ここでもオリンピック関連の表示があります。首都高の1,000円上乗せです。


その後、パナメーラの後ろを走行。
勝手に撮ってゴメンナサイ・・・
気になったのは、左右２本出し（４本）のマフラーそれぞれ内側はダミー？
バルブが開いているのかと思いましたが、そうではなく向こう側が抜けているように見えたので。


今日は、いつもの日曜以上に空いていました。
ということで、6:30には帰宅。

※ 外出から帰宅まで、車外での人との接触はありませんでした。


おまけ
９時20分ごろ、サイレンを鳴らして消防車が自宅マンション前に停車。
近所で通報があったようですが、結局、誤報だったようです。
暑いなか、お疲れ様です。

消防車を上から見ることは、あまりないので写真を撮っておきました。