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イイね!
2025年10月19日

ダイノパック計測

ダイノパック計測 先日、46M3乗りのお友達に誘っていただきYouTuber「ヒロタエンジニアリング」さんで318tiの出力測定をしてもらってきました。
午前と午後に分かれてそれぞれ約3時間ずつ。
みっちりと計測をしていただいた測定結果をいただきました。
(気温や気圧などに左右されるため、独自の補正係数を掛けてかなり厳密に算出してくださっています)






カタログ数値が140ps、トルク18.4kgfmに対して25年約20万キロ走行の個体が138ps、17.9kgfm出ている事にも驚くし、きっちり6000rpm回して最高馬力の138psを絞り出している事にも驚きです。
実はワンオフマフラーを作る際に、エンジンのO/Hをするかマフラー製作かで迷っていました。
診ていただいているメカさんに相談したところ「状態は悪くなさそうだからO/Hの必要はないと思う」と言われてワンオフマフラーを製作してもらった、という経緯がありました。
診ていただいているメカさんも凄いし、ヒロタエンジニアリングさんの機械に対する愛も凄い。
本当に貴重で楽しい経験をさせていただきました!
























46M3がきっちり8000回転回して330馬力オーバー、リッター100馬力を叩き出した事も驚きです。
さすがに8000回転は迫力がありました。

計測の模様はそのうち「ヒロタエンジニアリング」さんのチャンネルで配信されると思います。
誘ってくださったうえしゅんさん、ありがとうございました!


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Posted at 2025/10/19 21:48:40

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この記事へのコメント

2025年10月19日 22:18
楽しい計測研修お疲れ様です、そしてカタログ値拮抗おめでとうございます♪
某だだだだダディさんの動画でヒロタさんの変態っぷりは存じ上げてましたが、あの秘密基地に行かれましたかぁ~、やっぱり(笑
ヒロタさんの動画アップを楽しみにしてますね~!
コメントへの返答
2025年10月20日 5:04
おはようございます。ありがとうございます♪
だだダディさんも計測されていたんですね。
変態というか偏愛というか、とにかく機械に対する愛に溢れている方でした(笑)
動画の編集がかなり溜まっているようでしたのでいつになるかはわかりませんが、その際には是非!
2025年10月20日 0:32
私も前車の330iでも今の330Ciでもシャシーダイナモで計測した事がありますが、どちらもカタログ値より出ていました。BMWのカタログ値は控えめなのかもしれないですね。
コメントへの返答
2025年10月20日 5:06
国産車の280馬力競争の時のイメージが強くて「カタログ値は盛っている」とつい思ってしまいますね^^;
何よりもカタログ数値以上の完成に訴えかける性能が優れていると思っています^_^
2025年10月22日 18:54
おー、楽しそうです!
ずっと興味あったのですが、未だにやったこと無いんですよねー。

BMWは、結構カタログ値出ているかんじですよね!

古さ、より、いかに動く状態でいるか、で性能維持はかわるかと思っています!
コメントへの返答
2025年10月22日 19:12
とても楽しい体験でした^_^
ダイノパックでこの結果でしたのでシャシダイだとカタログ値を超えたかもですね。

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ここのところほぼほぼ寝たきりに近い生活を送っていたので良い気分転換になりました!」
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