@信者のブログ一覧

今日はTwitterで面識のあるフォロワーさんがE46の現車確認に来る予定でしたが直前で予定変更になり急遽取り止めになりました。また後日との事でしたがどうなる事やら…




と言うわけで朝からハムちゃんのお世話をして


日課の朝ん歩。しっかりと汗をかいておきます。今朝はいつもより遅い時間(7時過ぎ〜)だったのでとにかく暑かった。
帰宅して汗を流したら




今日こそ46の異音の原因を探るべく作業開始です。せっかくシャワー浴びたのにジャッキアップで汗だく^^;


その甲斐あって、ついに原因判明です。
一昨年にオイルフィルターハウジングガスケットを交換した時に外したパワステポンプのブラケットが緩んでました。なんという初歩的なミス…
とにもかくにもボルトを締め直してとうとう異音が完治しました。
車検がそろそろと言うこともあり、売却するにしても車検は通すことになったしこのまま乗り続けたくなってきた。
どうなる事やら…











久しぶりに静かになった46が嬉しくてあちこちウロウロ





そのままつくばまで足を伸ばしてtiちゃんと2ヶ月ぶりのご対面。
早くまた乗りたいなぁ。





朝から大汗をかいたので帰路で塩分補給をして


帰宅して夜の散歩。
久しぶりに道中の(Z31と70スープラ2台持ちの)同級生と出会してしばしの車談義を愉しみました。

久しぶりにスッキリとした、満足度の高い1日になりました^_^

梅雨も明けて毎日暑い日々が続くなか、上がらない日々を送っておりました。
先日は2度目の調停を終え、状況は全く変わらず。そして直後には特に思い入れのあったハムスターが死んでしまいました。


前の晩まで元気だったのに。

だからと言うわけでもないのですが相変わらずガラガラ煩いE46、気力が尽き果ててしまいました。このまま手放す方向で今週知り合いが現車確認にやってきます。
この状況で手放したらきっと後悔すると思うので、合意に至らなければ修理して乗り続ける方向では居るのですが…
定年まで維持してE36かE46のどちらかは子供に引き継いで欲しいという願いも叶いそうになくなり、なんとかしようという気力もなくなり…

もし個人売買が成立したら次は古めの国産コンパクトで気楽に乗れる足車を購入するつもりでいます。
tiの方はいつ帰ってくるかな…

ちょっと暗い話題ばかりです。

10月20日には今年も日光方面でツーリングをしようと思います。さすがにその頃には載せ替え完了したtiが戻ってくるはずなので^^;
また日にちが近づいたら詳細を詰めて行こうと思っていますが、興味ある方はご一報ください。

もし何か思い当たる事があればどんな些細な事でもありがたいのでご意見ください。

手放す事を決意してfor saleをかけた途端に、まさに拗ねるかのように発生したエンジンルームからの異音。
A/Cオフ、送風オフにしても異音が止まず、エンジン回転と連動はしていない。(回転上げると聞こえなくなる。プーリー系だと異音も連動して高回転の音になるはず)
ガラガラというよりは共振するような芯ブレのような「ビィーン」と言った音質。

https://x.com/sinjya/status/1809837452410143179?s=46&t=S4g_y8G7oY61aEjQKDoGdw
(エンジンルームを映した動画で音が消えている時はステアリングを切っている状態です)

◯ disaユニット周辺からの異音→リペアキットで修理

✖️ エアコンベルト周り(?)→テンショナープーリーの回りが軽かったのでテンショナー交換(異音止まず

✖️リビルトオルタネーターのベアリング不良疑い→正常動作していた古いオルタネーターに交換(完全にハズレ

WP→3年前にショップで交換(少し早いけど可能性としてはアリ。でもエンジン回転と音が連動しないので可能性はかなり低い)

エアコンコンプレッサー→A/Cオフ、送風オフでも異音。本体プーリーも手で回した感じではガタ無し

アイドラ、テンショナープーリー→一年半前に交換。今回確認するも問題無さそう

アディショナルファン→カプラー抜いてエンジン始動、アディショナルファンが完全に動いてなくても異音発生

パワステポンプ、パワーステアリングラック→アイドリング中にステアリングをわずかでも切っておくと異音が消える。でもポンプやラックの異常なら普通逆の症状(切ると異音や異常がある)な気がする…

と、普通に考えると1番疑わしいのはパワステポンプだと思うのですが決め手に欠ける現状です…
「じゃあ替えてみるか」するには部品代もそこそこ高額、手間も掛かる。
そして、これだけ言っておきながら個人的にはファン(カップリングの方)を疑っています。音の出場所、出方がファンのブレのような気がするのですがカップリングも3年前に交換していて、手で羽根を回しても直ぐに止まる(=油圧がしっかりしている)なので鳴るはずがないような…

異音のため値引きして(35万円)再度for saleかけましたがなんとか出来るならなんとかしたい。

もし何か思い当たる事があれば、是非ともアドバイスお願い致します。
よろしくお願いします。

昨夜はここのところ恒例となりつつある土曜夜の祝杯。4時起きで寝不足が続く中飲みすぎました…
今朝は完全な二日酔い。とりあえず掃除洗濯を済ませ、アルコールを抜くべく7時過ぎから散歩。休日の今日はE46の油圧ファン周りをバラして異音を探るつもりでしたが、あまりの暑さに今日の作業は諦めるつもりで8キロほど歩きました。帰宅して水風呂に浸かっていると気力回復。



じゃあやっぱりやるか！という事でスロープに乗せて気休めの扇風機と蚊取り線香を用意して作業開始。











とにかく暑い！
久しぶりに使うカップリングレンチに苦戦しつつどうにか取り外します。









オルタを外したところで🍵休憩。
扇風機の生暖かい風が生き返る涼しさに感じるほどヤバかった














戻して完了。
スロープに乗せたまますぐさまエンジン始動



やった音が消えた！！！




と、勝利の余韻に浸りつつ日陰の椅子に座ったらそのまま30分近く動けず^^;
ようやく片付けて部屋に戻ると、あまりの暑さのためかハムちゃんがトイレで寝てました


具合が悪いのかと慌てて触ったらこの顔^^;
起こされて大層怒ってます…




再び水風呂に入る事1時間。死んだように浸かります。ここでご機嫌で整備手帳も更新。

その後試運転がてらテストドライブをすると異音復活です…
あまりにショックで写真も何もありません…
手帳も削除して書き直し。
夕方になってようやく気を取り直してハムちゃん邸のお掃除をして夕食



からの




軽く散歩をして終了。
両腕が軽く痺れているので軽い熱中症か…

今日は七夕。
46の異音が消えますように…

※正直、がっかりしたのは本当ですがDIY整備はあくまで趣味なのでこれはこれで楽しかったです。原状回復が目的とはいえやっぱりやる事があると気持ちが違います^_^