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整備手帳

作業日：2023年3月5日

ハブボルト打替 & ワイトレ装着 & ブレーキフルード交換

Item: ハブボルト打替 & ワイトレ装着 & ブレーキフルード交換
Author: へっぽこ丸

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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ワイトレを入れて脱電車です．
今回はリアです．

Yahooショッピングで売っている4500円の安物にしました．
アルミの安物ですが一応鍛造品で選びました．

20mmにしました．ハブリング付きでハブ径は67mm，ネジピッチは1.5です．

https://store.shopping.yahoo.co.jp/manshin/004124-125-135-136.html

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25mmワイド化を狙っていたのですが，この安物シリーズのワイトレに25mmが用意されていなかったので，20mmワイトレに，5mmスペーサーを追加します．

スペーサーを入れるので，ロングハブボルトに打ち換えました．

ハブボルトは10mmロングにしました．
協栄のSBMという品番です．

https://item.rakuten.co.jp/auc-screate/k-sbm/?s-id=ph_pc_itemname

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ホイールとブレーキ類を外しまして，まずはハブボルトを抜きます．

ホイールナットを取り付け，まっすぐハンマーで叩いて外します．

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外れました．

スプラインがほぼ無くなっているように見えて心配でしたが，結論としては大丈夫でした．

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ボルト側はこんな感じでした．

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新しいハブボルトのスプラインと，かろうじて残っているハブ側のスプラインを合わせつつ，ナットで締めあげて取り付けます．

締付用のスペーサー(ワッシャ)とナットはモノタロウで買っておきました．

https://www.monotaro.com/p/2029/1118/

https://www.monotaro.com/p/3493/5537/

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インパクトドライバを持っている場合は問題ないですが，私は持っておらず十字レンチで締めるため，ハブが回ってしまいます．

写真のように棒で回り止めをして締めあげます．

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座面がしっかりつくまで締めます．

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4本無事装着完了しました．

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協栄の5mmスペーサーを挟んでワイトレを装着です．

https://item.rakuten.co.jp/auc-screate/k-p-005-2p/?s-id=ph_pc_itemname

スペーサーはハブリング付きではなかったですが，ワイトレのナットがテーパー付きなので，センターは出ます．
ワイトレのナットは19mmでした．

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ついでにブレーキフルードを交換しました．

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500ml約2本分交換できました．

なんだかアレみたいですね()

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つら具合はこんな感じです．

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ほぼ真横から

25mm化の結果ですが，若干フェンダーに擦ります．
走っているうちにフェンダーが少し削れて干渉しなくなりました．

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