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outdoor1970の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2024年6月20日

車検整備+クラッチ&フライホイール交換(備忘録)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ロードスターを車検に出したら色々不具合がありすぎて整備記録を残して無かったので備忘録として投稿します。

車検前に下回りからオイル漏れがあったので原因を調べて貰ったらクランクシャフトフロント&リアオイルシール、カムシャフトオイルシール、パワステポンプからのオイル漏れがあり、修理する為にミッションを脱着する事になってしまいました😭
2
不具合箇所の写真を送って貰いました。
3
かなりの量のオイルが漏れてました。
4
オイルシールを新品に交換して貰って無事車検取得出来たのでロードスターを引き取りに行った帰り道、走行中に異音が発生⁉️
5
ミッションを組み付ける時にベアリングをダメにした可能性があるという事で再度ミッションを下ろしてベアリング交換してみる事になったので
6
交換するか悩んでたクラッチとフライホイールも急遽準備して交換して貰いました。
7
フライホイールは純正品より約4kg軽量なものを購入しました。
8
ベアリング関係も全て新品を組み付けて貰いました。
9
ミッションの着脱工賃は無償でやって貰ったんですが、車検整備と合わせて約25万円かかってしまいましたが、フライホイールを軽量化が出来たのでアクセルのレスポンスが良くなって運転するのがさらに楽しくなりました👍
心配してたアイドリング時の回転数も安定してて半クラも問題なく出来ました。

走行距離:148,300km
コーティング

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この記事へのコメント

2025年10月20日 7:29
不幸中の幸いと言いますか、大変な思いをした分、徳しちゃいましたね❗️
これで気持ちよくドライブできますね☺️
コメントへの返答
2025年10月20日 7:34
最初はショックだったんですが、クラッチとフライホイールを格安で取付けして貰ったのでラッキーでした✌️
もしミッションを下ろす機会があったらフライホイールの交換お薦めします。

プロフィール

「@岸辺 露伴 さん
創刊号のみ買ってしまいました😅
定期購買したかったけど1/18スケールは大きすぎますね!1/43あたりか理想かな・・・」
何シテル?   05/16 07:46
outdoor1970です。よろしくお願いします。おぎやはぎの愛車遍歴を見てて自分が今まで乗って来た愛車達を記録(記憶)に残したくなってみんカラデビューしました...
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