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2023年02月26日 イイね!

スペーサー装着その後

スペーサー装着その後スペーサーを装着したのは100%見た目の為だったが、嬉しい変化があった。
乗り心地が良くなったのだ。
トレッドが広がったことでサスアームのレバー比が変化し、等価的にバネレートが下がった効果がでたと思う。調べるとやはり、両バンプ時の反発に関しては変化ないが左右はよく動くようになるらしい。
ビルにして固くなった乗り心地が少しマイルドになったのは良い。

あと、この手のパーツは精度が高ければ高いほど取り付け面の清掃が重要になる。最初錆を軽くこすっただけで付けたのだが、しっくりいかなかった。錆や汚れをスクレーパーなどでしっかり落とし平面を出してから装着しましょう。

もう一つ、購入したボルトが、辺部分が僅かに凹んでいる形状だった。性能的には面接触タイプなので良いはずだが、おかげで被せていたボルトカバーがスカスカになってしまった。
これには地味に困った。黒色なのでそのままでも良いのだが、両面テープを噛まし固定して使った。走行中に飛んでいかないと良いのだが。
Posted at 2023/02/26 20:28:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | つぶやき | クルマ

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otaco3です。よろしくお願いします。 50過ぎのおじさんですが、運転はまだ大好きです。 レアな車種なので有益な情報発信できるよう心がけます。
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