BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ  

　REGNOとしては既に旧型となったGR-XIIで、185/65R15サイズです。

　マイカーを質素にフルノーマルで維持する中での唯一の贅沢が、「小径ゴム厚プレミアムタイヤ」の選択です。車両購入後すぐにタイヤ交換できるのはいいタイミングです。それまで履いていたBluEarth-GTは、42,000kmを経て溝が浅くなっていました。

　アテンザにはずっとREGNOを履かせてきました（現在は前GR-XII、後GR-XI）。その最新型（GR-XIII）には185/65R15がないので、ほかの銘柄も考えてみましたが、月並みな選択としてGR-XII にしました。旧型ゆえに少し安くしてもらえたようですが、それでも高めかもしれません。

　換装直後の印象は次のとおりです。
①タイヤ音（ロードノイズ）が消え、エンジンの小さな響きが聞こえるようになった。
②低速で車体が上下に揺すられていた凹凸路面を、軽くいなして穏やかに通過できた。

　アテンザではREGNO間で2輪ずつ更新しているので、履き替えても違いはわずかでしたが、今回は他銘柄から全取替なので劇的な変化です。常に耳に入っていたロードノイズは、滑らかな路面ではほぼ消えた印象で、粗めの路面では低く聞こえてきます。おかげで、低回転域でもエンジン音がBGMとして耳に届くようになりました。常にエンジン音を楽しむにはよい条件です。
　サスペンションの特性によると思われる上下の揺すられ感は、消えてはいないもののだいぶ穏やかになりました。凹凸ある路面で跳ねる感触はなくなったように思います。