トヨタ(純正) C-HR エンジン  

こんにちは、私も同じ症状でした。
Dでは結局OBDでの検査しかしないので、その時異常が無ければ問題ない又は、わからないと言いますよ。
きちんと取り外して検査してもらえれば答えは変わるかもしれません。

私も何回もDに行って見てもらいました。スロコンのせいだ、パワーコンのせいだ、エアフィルター交換してるせいだと本体以外で取り付けているものになんくせ付けてきました。全部ノーマルにしても症状は変わらず｡

結局、シリンダーヘッドの3番がダメでした。

このエンジンガタガタ問題は、同系統のエンジンを積んでるオーリスの時からあるらしいのです。オーリス乗っている民友のSQUARE さんがかなり詳しく説明されてました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/summary/12981/?pn=3

私の場合、自分でプラグとイグニッションコイルを交換しようとしてプラグが焼き付いていたためにプラグを折ってしまい、シリンダーヘッド交換というハメになってしまいました（笑）（泣）。

後、コンピータの設定を最新にバージョンアップということです。

お金がかかってしまいますが、プラグ、イグニッションコイル交換｡コンピータのバージョンアップ試してみると良いと思います｡

エンジンガタガタ問題はhttps://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.search.html?selCarTp=1&lstCarNo=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&txtFrDat=0000-00-00&txtToDat=9999-99-31&txtNamNm=&txtMdlNm=NGX50&txtEgmNm=&chkDevCd=&contentSumma

国交相のリコール不具合問題のホームページにいくつか紹介されてますよ。

これは私が体験した事なので、絶対という事は言えないので最終判断はご自身でお願いします。

C-HR LIFE楽しんでくださいね。

貴重なお話しありがとうございます！
凄く助かります。イグニッションコイル 等を交換してダメなら考えます…

ゾロ目おめでとうございますm(__)m

ありがとうございますm(__)m

お世話になってございます

これはお困りですね、安く済むところからやってみてはいかがでしょう？

ちょい乗りが多いと不調になることがあると思います
062をガソリンに添加してカーボンを落としてみるとか。

エアロセンサーを清掃してみるとか部品を交換する前にできることがあるように思います。

ChatGPTに聞くと直ターボなので、カーボンを疑えと言っていました。後はAFセンサーとO2センサーですが場所があまり良くないので、工賃が高くなりそうです。

安く自分でできるところからやってみてはいかがでしょう？

コメント失礼いたしました。

お世話様です！
凄く困ってます。上り坂が1番キツいです…
C-HRが大好きなのでできればもっと一緒にいたいって思うので検討して試してみます。
貴重なアドバイスありがとうございます。