あとはアンダーカバーを閉じてパーキングからバックやドライブにサイドを上げたままで何度か作動させてオイルを行きわたらせてから少しアイドル状態で放置後、走行確認しました。走行フィールはスムーズそのものですが、入れ替え前のそれとどれだけスムーズになったのかはわかりません。DSGギアオイルとエンジンオイルを変えた直後ですし。
ただ、メカトロのハイドロオイルは消費期限が設けてあり、私がアマゾンで格安で買った純正のG004000M2、いわゆる緑色のフルードCHF11Sですが、2025年の１月までの印刷がされていました。これは恐らく消費期限だと思いますが、格安なだけに1.5年を切る期限となってました。
まあそれほど神経質になることではないのですが、リコール問題でディーラーがフルードを入れ替えて3，4年経ったとして、もしくはリコール該当外であれば８年ほど経過するフルードなんで、最悪を踏まえて交換したが、（恐らく１度はフルード交換されてる感じに見えましたね、オイルの状態からして）まあメカトロオイルは自分的には8万キロに１回でいいんじゃないかな。
しかもメカの摺動からくる汚れではなくオイルそのものの経年の劣化のためにです。やはりフルードそのものに消費期限を設けてるのにも理由はあると思います。
まあ５万キロ以内で交換するのは取りこし苦労な感じかな、費用対効果もあまり見込めない。
自分は現在４万弱ですが次回１０万で交換するかな。