という訳でコーキングが効いたのか、意味のない穴を2箇所塞いだのが効いたのか、どっちが原因なのかは突き止めていないのですがライト内部の曇りは皆無になりました。
先に穴だけ塞いでテストすれば追加コーキングは不要だったかもしれませんが、何度も付けたり外したりは面倒ですからね、でもあの2か所の穴は頭によぎったのですよ。ここを塞がないと曇るよって。要するにこの穴の所為で水の侵入でなくライトの熱と大気中の水分で曇るのだと思います。



フロントのロアアームのブッシュ交換後、アームの交換はまだやってません。
もっと暖かくなって、ゴムが柔らかくなる季節になってからの方がいいかなという考えですが、最近雨も多いですしね。作業するのは腰が重い。
ただ後側のブッシュのボルトを止める箇所は比較的薄い鉄板のプレスによる部材の構成になっていて、長期的に見てですね、あまり強化ブッシュなどで応力を掛けない方がいいかもしれない設計故の、あのスカスカのブッシュなのかも知れません。フレームではなくブッシュにダメージを、の思想があるように思えて仕方がない構成。R32やTTはどんな構成なのか知らないのですが6Rポロですしね、一度組付けして手でアームを動かして観察する必要があります。
その時の感じ方ではノーマルのマイレなどのブッシュに戻すかも知れません。
まあまたそのうちに。