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Comeonmakemydayの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
DSGオイル交換
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本来ならここに専用のアタッチメントを付けるんです。アリエクなどでも5000円くらい?で売ってるのですが、そんなの要りません。多少やり易くなる程度のもので内容は実質変わらない。ただチューブの径はホールの内径と限りなく近い外径のチューブを自分は使いました。前回の使いまわしです。ホールに差し込むと3,4cmで何かに当たりそれ以上差し込めなくなります。<br />
余り細径だと圧送時に手で押さえておく必要があると思いますが、空気は抜けてくれるので一長一短です。<br />
自分のやった方法はチューブが抜けないようゆっくりめに圧送して、オイラーがへこんで押ししろが無くなってきたら一旦ギアケースのほうから空気を容器に戻し、押ししろを作ってからまた圧入をするといった原始的なやり方です。チューブは手で押さえてはいません。面倒で勢いよくオイラーを押すと抜けそうな予感がするのでゆっくり押しました。前回確か一度抜けた様な記憶があるので。<br />
本来ならここに専用のアタッチメントを付けるんです。アリエクなどでも5000円くらい?で売ってるのですが、そんなの要りません。多少やり易くなる程度のもので内容は実質変わらない。ただチューブの径はホールの内径と限りなく近い外径のチューブを自分は使いました。前回の使いまわしです。ホールに差し込むと3,4cmで何かに当たりそれ以上差し込めなくなります。
余り細径だと圧送時に手で押さえておく必要があると思いますが、空気は抜けてくれるので一長一短です。
自分のやった方法はチューブが抜けないようゆっくりめに圧送して、オイラーがへこんで押ししろが無くなってきたら一旦ギアケースのほうから空気を容器に戻し、押ししろを作ってからまた圧入をするといった原始的なやり方です。チューブは手で押さえてはいません。面倒で勢いよくオイラーを押すと抜けそうな予感がするのでゆっくり押しました。前回確か一度抜けた様な記憶があるので。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > ミッションオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年08月22日

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