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Comeonmakemydayの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
マフラー交換しました① 
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そして今回の作業にあたり、用意したのはエグゾーストクランプとパイプカッター。クランプはセンターマフラーとキャタライザーのクランプφ55mm径、リアマフラーとセンターマフラーのクランプはφ50mm径を使います。<br />
両方イーベイで各2500円位。日本でも入手できるけど倍くらいする。VAICOってメーカーです。センターとリアはカットした部分をクランプするので必須ですが、キャタライザーとセンターは元々クランプされてるので元々のクランプを再度使いましたが、焼き付いて破壊撤去になることを想定して一応φ55mmも購入しておきましたが、、フツーに外れました、、、笑<br />
パイプカッターは一般的なパイプカッターでは作業スペース的に無理なのでこのようなチェーンカッターを使うことになります。まあ金ノコギリでもできますが、苦労しそうだったので、、。アマゾンで9000円しました。アメリカから届きました。高めのを買いました、安いのはたぶん刃の材質と作りそのものに問題がありそうなので。こういうところはケチると逆に損をしそうなので。<br />
あとみんから内のSinj様の整備手帳を参考にさせてもらいました。大変参考になりまして感謝です。<br />
<br />
長くなるのでつぎに続きます。
そして今回の作業にあたり、用意したのはエグゾーストクランプとパイプカッター。クランプはセンターマフラーとキャタライザーのクランプφ55mm径、リアマフラーとセンターマフラーのクランプはφ50mm径を使います。
両方イーベイで各2500円位。日本でも入手できるけど倍くらいする。VAICOってメーカーです。センターとリアはカットした部分をクランプするので必須ですが、キャタライザーとセンターは元々クランプされてるので元々のクランプを再度使いましたが、焼き付いて破壊撤去になることを想定して一応φ55mmも購入しておきましたが、、フツーに外れました、、、笑
パイプカッターは一般的なパイプカッターでは作業スペース的に無理なのでこのようなチェーンカッターを使うことになります。まあ金ノコギリでもできますが、苦労しそうだったので、、。アマゾンで9000円しました。アメリカから届きました。高めのを買いました、安いのはたぶん刃の材質と作りそのものに問題がありそうなので。こういうところはケチると逆に損をしそうなので。
あとみんから内のSinj様の整備手帳を参考にさせてもらいました。大変参考になりまして感謝です。

長くなるのでつぎに続きます。
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年11月06日

プロフィール

「[整備] #ポロ カウルトップ 外し方 https://minkara.carview.co.jp/userid/3335310/car/3470976/8547223/note.aspx
何シテル?   02/23 01:34
Comeonmakemydayです。よろしくお願いします。
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