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Comeonmakemydayの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
ローターのバックプレートという名のパーツ
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こうして重ねるとヘリがショートしてるのが解ります。んー、、<br />
取り付け部のパターンは同じなので流用できるものの、機能が不十分な懸念もあり、もともとのプレートをクリーンアップして防錆処理後に塗装して戻す方針に決定、とりあえず暫定的にドナーとして新パーツを取りつけて、古パーツは塗装します。<br />
外周部分と下側の凹んだ形状の部分(恐らく水が溜まる部分)は<br />
錆がとくにひどく、一見大したことは無いように見えて塗装は錆で浮いてるし、下の地金はサビてました。<br />
<br />
適当なところで錆び落としは断念(完全に錆を落とすとプレートの原型をとどめなくなる)して亜鉛含有のエポキシ塗料で下地塗装をハケ塗りし、上から強力タイプのシャシーブラックで塗ります。亜鉛塗装そのままではグレーで見栄えが悪いのでね、一応重ね塗りができるエポキシタイプの亜鉛塗料を選びました。<br />
亜鉛塗料は乾燥後こすれると金属色のような傷がつくような感じで塗膜の亜鉛含有率が極めて高いので異種金属間のイオン化傾向で電気が発生し、錆の進行を阻止してくれる(予定)、塗る亜鉛メッキとのうたいの商品。スプレーが無いのは噴射が無理だからだと思う。
こうして重ねるとヘリがショートしてるのが解ります。んー、、
取り付け部のパターンは同じなので流用できるものの、機能が不十分な懸念もあり、もともとのプレートをクリーンアップして防錆処理後に塗装して戻す方針に決定、とりあえず暫定的にドナーとして新パーツを取りつけて、古パーツは塗装します。
外周部分と下側の凹んだ形状の部分(恐らく水が溜まる部分)は
錆がとくにひどく、一見大したことは無いように見えて塗装は錆で浮いてるし、下の地金はサビてました。

適当なところで錆び落としは断念(完全に錆を落とすとプレートの原型をとどめなくなる)して亜鉛含有のエポキシ塗料で下地塗装をハケ塗りし、上から強力タイプのシャシーブラックで塗ります。亜鉛塗装そのままではグレーで見栄えが悪いのでね、一応重ね塗りができるエポキシタイプの亜鉛塗料を選びました。
亜鉛塗料は乾燥後こすれると金属色のような傷がつくような感じで塗膜の亜鉛含有率が極めて高いので異種金属間のイオン化傾向で電気が発生し、錆の進行を阻止してくれる(予定)、塗る亜鉛メッキとのうたいの商品。スプレーが無いのは噴射が無理だからだと思う。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2025年09月20日

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