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Comeonmakemydayの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
フロントローター交換
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ブレンボのローターはみんカラさんのレビューで外周とハブの部分が防錆処理としてガンメタのような塗装処理がされていることを知っていいなあと思っていたのとブランド志向で選んだんですが、市場は余剰在庫気味だと思うんで価格も高くなくきっといい物だと思います。<br />
一週簡くらい使ったのですが、純正より食いつきが良い感じ、でも純正よりも早く消耗するかもしれません。<br />
使い始めはアタリを出すために強く踏んだりしましたが本当にすぐに普通な効き具合になりました。<br />
パットは前の使いまわしなので前のローターのガタガタが転写されてアカンやつです笑<br />
まあ使い始めなんで余計に目立ってるんですが、実のところ白っぽいところがパットがまだ当たってない箇所と思います。純正ローターのままコックスの低ダストパットに変えた時は初めは本当に止まらなくて焦ったのですが、今回はそのパットのままですが初めから十分な制動力です。<br />
純正ローターの鋳鉄は結構固めで純正のパットに相性の良いような鋳鉄の成分だと思うので、サードパーティーのローダストタイプには食いつき不足で向いてない、少し滑る感じ。純正パットは効きすぎにも思えるくらいザクザクと良く効きますよね、でもダストがねえ。
ブレンボのローターはみんカラさんのレビューで外周とハブの部分が防錆処理としてガンメタのような塗装処理がされていることを知っていいなあと思っていたのとブランド志向で選んだんですが、市場は余剰在庫気味だと思うんで価格も高くなくきっといい物だと思います。
一週簡くらい使ったのですが、純正より食いつきが良い感じ、でも純正よりも早く消耗するかもしれません。
使い始めはアタリを出すために強く踏んだりしましたが本当にすぐに普通な効き具合になりました。
パットは前の使いまわしなので前のローターのガタガタが転写されてアカンやつです笑
まあ使い始めなんで余計に目立ってるんですが、実のところ白っぽいところがパットがまだ当たってない箇所と思います。純正ローターのままコックスの低ダストパットに変えた時は初めは本当に止まらなくて焦ったのですが、今回はそのパットのままですが初めから十分な制動力です。
純正ローターの鋳鉄は結構固めで純正のパットに相性の良いような鋳鉄の成分だと思うので、サードパーティーのローダストタイプには食いつき不足で向いてない、少し滑る感じ。純正パットは効きすぎにも思えるくらいザクザクと良く効きますよね、でもダストがねえ。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2025年09月23日

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